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Agradable sorpresa ver que algunos venerables B727 recibieron la última librea de TWA, si bien se pudieron ver en activo de tal guisa por poco tiempo pues fueron dados de baja meses antes de que la compañía fuese adquirida por American a comienzos de 2001
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Propiedad del gobierno nigeriano desde 1982 a 2007 aún lo vemos sin hushkits ni winglets, aditamentos que le fueron incorporados algún tiempo más tarde En 2019 fue registrado VQ-BNF y comprado por Peter Nygard, un empresario de la moda que fue detenido el año pasado en EE.UU. por lo cual no llegó a estrenar su nuevo juguete. msn 22825 Nuevo en AC
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Inmejorable entorno para hacer la foto a este 727 de LAS en Bogotá.
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Las estilizadas líneas del 727 se resaltaban aún más con la elegante librea de Olympic. msn 20918 Nuevo en AC
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Mes estoy encontrando varias veces este año a este 727 de LAS. Antes de tocar el tren delantero en Bogotá y con las reservas activas. Un poema.
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al fin, despues de varios meses el XC-NPF estrena su nuevo livery de la Guardia Nacional, con este ya no quedan mas aviones con el esquema de la Policía Federal Preventiva
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Despegando por la pista 36 como "Suramericano 352" de vuelta a Bogotá durante la temporada de carga de San Valentín 2021. Gracias a Stefano y Sandro Rota por la oportunidad.
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Serial 21945. Registrado en Dinamarca 11 de mayo de 1995.
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Recién convertido a carguero y listo para servir con Swiftair como EC-HBR. Este threeholer de 1974 había volado con Continental, Express One y Champion Air transportando pasajeros. Después de su paso por Swiftair siguió con Panavia Panamá.
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Aunque lo más probable es que todo avión con cierta antigüedad que pasase por Opalocka era para pasar lo la planta de reciclado, este en concreto, msn 21149 fue vendido a la mejicana Aerolíneas Internacionales Nuevo en AC
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Una hermosa visita especial!! "UniWorld 200" rodando via "Golf" a la plataforma de carga del aeropuerto de Quito durante la temporada de flores de 2021. Gracias a Stefano y Sandro Rota por la oportunidad.
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El "Gran canaria" fue estrenado en mayo de 1973 y voló hasta el año 2000. Fue vendido a Tigris air de Sierra Leona, aunque lo utilizaron sobre todo para vuelos con destino/origen Iraq. Se le pierde la pista en torno a 2008
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Fabricado en 1973 sus últimos años los operó como carguero
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En los inicios de esta chárter belga alquiló dos B727 procedentes de Air Charter. Si bien el otro retenía una pequeña parte de la librea de la compañía francesa http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=442500 este que vemos fue desprovisto de cualquier referencia a sus orígenes quedando muy desabrido tan blanco y solo rotulado Nuevo en AC
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Cosecha 1975 msn 21148 Nuevo en AC
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El "Chacolí / Txakoli" dirigiéndose a la por entonces recién inaugurada pista norte (hoy día 36L). Este avión fue estrenado por Iberia en 1978 y volo´hasta finales de 2001, siendo uno de los últimos 727s de Iberia en servicio
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Con todo abierto para aliviar el calor del agosto madrileño espera una nueva remesa de carga y pasajeros. Entregado nuevo en marzo de 1974 y bautizado como "Penedés" voló con Iberia hasta septiembre de 2000. tras un tiempo como aparato de practicas de remolque y aparcamiento se entrego a a AENA cuyos bomberos lo conservan hoy día y siguen utilizándolo para entrenar emergencias.
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