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No es muy normal ver un registro español en un avión operado por una compañía irlandesa.
Comenzó a volar el 12 de Julio de 2007 con Clickair.
El 09 de Julio de 2009 pasó a Vueling.
El 10 de Junio de 2016 pasó a Air Lingus, siendo bautizado con el nombre de "St. Dympna".
Esta foto corresponde a cuando estaba en Barajas siendo preparado para su entrega a los irlandeses.
Bautizado como "St. Dympna", patrona de los enfermos mentales.
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Segunda foto del año 2021 aunque es el mismo registro que la primera pero en esta ocasión probando nueva ubicación y con sol.
Almacenado ahora en Barajas desde el pasado 21 de Diciembre (antes estaba almacenado en Londres desde el 03/2020) donde llego en vuelo posicional BA462 procedente de Londres (LHR).
Operando en British desde el 16/10/2014.
Primer vuelo el 19/05/2014.
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El "Chacolí / Txakoli" dirigiéndose a la por entonces recién inaugurada pista norte (hoy día 36L). Este avión fue estrenado por Iberia en 1978 y volo´hasta finales de 2001, siendo uno de los últimos 727s de Iberia en servicio
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El TF-ABY fue uno de los varios 747s de Air Atlanta alquilados por Iberia por temporadas. En este caso solo fue durante unos meses en 1998, pese a lo cual se pintó con la librea completa. Este Jumbo fue fabricado en 1974 para Japan Airlines que lo opero hasta 1997.
Diapositiva escaneada tomada en la cabecera de la antigua 36/18 de Barajas, hoy día cerrada.
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El "Ordesa", el ultimo de los A300 de Iberia, operó con la compañía entre 1982 y 2002. Durante gran parte de su vida sus rutas fueron sobre todo a Canarias, Londres y el Puente Aéreo
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