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Estacionado en el aeropuerto de Opa-Locka.
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Estacionado en el aeropuerto de Opa-Locka. CN: 238.
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Construido en 1975. Estacionado en el aeropuerto de Opa-Locka. CN: 17265610.
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Avión exSouthwest ahora propiedad de Xtreme Aviation y utilizado como bancada de prueba de motores y pintado con una elegante librea
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Recuperado por Iberia tras la quiebra de Viasa. Evidentemente fue al chatarrero
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El C-117 era basicamente un C-47B con interior de estilo aerolínea y 24 asientos para uso como transporte de personal. Sólo se construyeron 16.
El que vemos comenzó su vida operativa en la USAAF como 43-49163, luego pasó a la Navy y más tarde a los Marines. Una longeva vida militar que se prolongó nada menos que 40 años.
Tras sere comprado por una compañía civil pronto fue estacionado en Opalocka para no volver a despegar nunca más
Nuevo en AC
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Siendo desguazado por Aero Turbine
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En pleno proceso de desguace del msn 20307 que había operado toda su vida útil (1970-1998) con TWA
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Aunque lo más probable es que todo avión con cierta antigüedad que pasase por Opalocka era para pasar lo la planta de reciclado, este en concreto, msn 21149 fue vendido a la mejicana Aerolíneas Internacionales
Nuevo en AC
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Cosecha 1975 msn 21148
Nuevo en AC
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