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| Album HELICOPTERS DB created by Dimitri SAMBANIS on February 10, 2016 |
1996 views |
| HELIPTERES |
Last updated February 10, 2016 |
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Un AB 205A (HD.10A-7; c/n 4012) del SAR muestra su nueva decoración (color aluminio con las franjas, banderas y rótulos clásicos) mientras "rescata" a un "cliente" voluntario durante una exhibición en ZAZ. Me gustaría dedicar esta foto a Fernando Ferrández Illán y a su padre, desgraciadamente ya fallecido, que sirvió en el Escuadrón 803 hacia finales de los años 70. Para él y para todos los que velaron y volaron para salvar vidas, tanto civiles como militares, un recuerdo emocionado y agradecido. (KR64/Nikon Coolscan V)
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Revestido con la librea final en el Ejército del Aire, el primer AB 205A recibido (c/n 4002) muestra su nueva vocación de entrenador no solo en su designación militar (HE.10A, Helicóptero de Escuela), sino también en sus colores, con las acostumbradas áreas en color naranja "alta visibilidad" (KR64/Nikon Coolscan V)
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Agusta (que construyó alrededor de 1000 AB 206s de un total de unos 7000) bautizó como AB 206A-1 a una versión del JetRanger con algunas opciones del OH-58A Kiowa, entre ellas los patines altos (si bien este ejemplar no los utiliza), un rotor mayor, puertas adicionales, etc. Este A-1 (EC-SSQ, c/n 8136) aparece con los colores originales del Servicio Nacional de Helicópteros, con la leyenda "SAR" en negro. (KR64/Nikon Coolscan V)
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Ahora con grandes rótulos de Mº de Agricultura. Transportó a las BRIF para extinguir el incendio de la Serra de Tramuntana
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Poco después de tomada mi anterior foto, este AB-204 pasaba a tiro de pichón sobre mi cabeza y en el se ve la Cruz de San Andrés en la cola y el número de la Escuadrilla, entrada en servicio poco antes de llegar yo a Málaga, y primera y ultima de los helicópteros de la Armada que llevaron el mencionando distintivo en la cola.
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Vemos aquí otra vista del ET-280 en Palma, detras podemos ver lo que parece un AB-205, pues el carenado de la turbina difiere algo del AB-212.
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Este helicóptero comienza a volar en España con matrícula provisional EC-607, el 22 de Julio de 1991 obtiene la definitiva, su operador fue Helisureste, Helicópteros del Sureste, S.A., siendo mas tarde cambiada por INAER en Marzo de 2009.
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Este helicóptero es adquirido en Suiza, fue el HB-XCG. Su propietario fue SERGASA, Servicios Generales Aéreos S.A. El 20 de Junio de 1988 lo adquiere AVISER, Aviación y Servicios S.A. Su último propietario fue HELISUR, Helicópteros del Sur S.L. En esta foto lo podemos ver cuando volaba para la Junta de Castilla-León.
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