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Con mi agradecimiento a los organizadores y empresas colaboradoras que hacen posible cada año la realización del Open Day de Madrid (Asociación Aire, Aena, Iberia y Newrest) y especialmente a Montse Pin que se ha dejado un montón de horas en ello.
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Antes de subir al Kennedy una gris tarde de nochebuena pasamos por su proa y vemos los A-7 del VA-66DET y A-6 de los Marines del VMA(AW)-533 embarcados. Estaba desplegado en el Mediterráneo desde el 18 de agosto de ese año y no regresaría a Norfolk hasta el 2 de marzo del 87. Llevaba embarcada el Ala Aérea (CVW) 3 código de cola AC. El nombre de este portaaviones dado de baja en el 2007 lo volverá a lucir otro, esta vez de propulsión nuclear, el CVN-79, que entrará en servicio a principios de la próxima década
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1994
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Otro día histórico para el aeropuerto de Palma: primera visita de un Dreamliner. Además es el tercer vuelo comercial de los 787 de Thomson tras los dos que realizó ayer a Mahón. Vuelo TOM4600 (TOM8PT) desde LGW. Además es el primer 787 de TOM en AviationCorner
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1968
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Este avión entró en servicio en 1972 con Laker y tras volar entre 1977 y 1987 con diversas compañías estadounidenses fue adquirido por American, cuya matrícula y color metalizado mantuvo Hawaiian al comprarlo en 1994
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1965
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Aterrizando por la pista 13
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1952
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Primera visita de un Lineage a Palma. Propiedad del millonario mejicano Jorge Vergara, dueño de la empresa de complementos alimenticios Grupo Omnilife. De su carácter al que han definido como "mesiánico" puede deberse la más que extraña leyenda que se extiende a lo largo del fuselaje "slope plain future glide train constant sleep brain believe soft rain power stoop gain people rev feign love steep lane dream distinct vane" (???)
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1923
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Los dos A333 alquilados por Air Europa a Garuda para el Hajj (peregrinación anual a La Meca) permanecieron unos días aparcados en Palma a la espera de iniciar la segunda fase de este rito musulmán (el retorno de los peregrinos a sus países de origen)
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1915
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El "Rías Gallegas" con un sticker muy apropiado pues promocionaba Galicia
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1914
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Embarcado en el R-01 Dédalo
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1897
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Hace unos días el amigo César Prieto hacía mención al Libro Gordo de Petete, el popular personaje argentino que también lo vimos en la TV española en los años 70 y 80. Y recordé que había un avión argentino que precisamente había sido bautizado con el nombre de ese pingüino: este MD-11, el único avión que tuvo la carguera STAF, alquilado de World durante algo más de un año y que basicamente realizó vuelos entre Buenos Aires y Miami Intl.
Nueva compañía en AC
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1897
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Fotografiado recién salido de los hangares de Globalia donde le han rotulado con los nuevos títulos de Air Europa manteniendo la cola y los motores con los colores de Skymark. Bonito híbrido sin duda
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1892
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Una librea muy del gusto británico para mostrar el entrenador brasileño en el Salón de Farnborough 1992
Serial #: 312149
Nuevo en AC
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En exposición en el Museo de la Aeronáutica y el Espacio de Le Bourget este Caravelle fabricado en 1960 y que lo operaría Finnair hasta 1964. La compañía de bandera francesa lo haría desde 1965 a 1980 año en que fue donado a dicho museo. msn 22. Nuevo en AC
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Como SXA1019 ha llegado hoy a primera hora de la tarde un nuevo 717 para Volotea, con la novedad de aún ir pintado con los colores de su anterior operador, Mexicana Click. Estaría bien que sólo le pusiesen títulos de la española para crear un interesante híbrido
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1881
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Alineando en la 27R para despegar. La librea es que que utilizó en los años 80 y hasta la llegada de las "World Images" de 1997. Nuevo registro en BD
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1880
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Luciendo colores promocionales del torneo de gof benéfico Salme's Cup que tendrá lugar en Tenerife entre el 5 y el 7 de julio de 2013
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1875
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1875
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Remarks |
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En final a la pista 13 aún haciendo las últimas correcciones
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1867
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Recién llegado a Palma el primer avión de esta nueva compañía española
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