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Hace unos días el amigo César Prieto hacía mención al Libro Gordo de Petete, el popular personaje argentino que también lo vimos en la TV española en los años 70 y 80. Y recordé que había un avión argentino que precisamente había sido bautizado con el nombre de ese pingüino: este MD-11, el único avión que tuvo la carguera STAF, alquilado de World durante algo más de un año y que basicamente realizó vuelos entre Buenos Aires y Miami Intl.
Nueva compañía en AC
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Ciertamente la librea anterior de Mas Air era bastante más espectacular que la actual y aún más con una buena luz como con la que fue fotografiado en la Cargo U de MIA. c/n 45970, inicialmente un serie 61 (dd 29.3.1968 a UAL) y remotorizado en 1983. Operado por esta carguera entre 1998 y 2002 (desde 12.99 como N871MY)
Nuevo en AC
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Ahora que Tampa está a punto de desaparecer como marca propia absorbida por Avianca Cargo merece la pena recordar una de sus coloridas libreas. Esta en concreto fue introducida a finales de 2000 y la vemos lucir de manera inmejorable en un DC-8 cosecha 1968 con msn 45945 y que durante un tiempo tuvo su base en Barajas, (concretamente entre 1993 y 1998) pues se trató del EC-FVA de Cargosur y luego de Iberia Cargo. De hecho ha sido el único DC-8 remotorizado que ha sido matriculado.
en España. Aquí unas fotos de su etapa en España:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=147887
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=147329
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Este sábado nos han visitado por primera vez los dos triple 777 con que cuenta Nordwind y además han coincidido en rampa durante unos minutos dado que este que vemos despegando ha acumulado un retraso de 16 horas en su llegada. Anteriormente visitó BCN de donde debería haber salido el viernes a media tarde pero no lo hizo hasta la mañana de hoy...
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Como SXA1019 ha llegado hoy a primera hora de la tarde un nuevo 717 para Volotea, con la novedad de aún ir pintado con los colores de su anterior operador, Mexicana Click. Estaría bien que sólo le pusiesen títulos de la española para crear un interesante híbrido
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Un momento histórico para la Armada española, el ansiado reemplazo del Dédalo por el largamente esperado Príncipe de Asturias. Visitaron varios puertos españoles en una suerte de despedida de uno (causó baja en Julio del 89) y bienvenida del otro. En todo caso la última vez que pudimos ver al entrañable y achacoso Dédalo, y personalmente 9 años después de la primera vez que embarqué en él, concretamente en unas maniobras aeronavales en aguas del sur del archipiélago canario.
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Tercer y último B763 que operó Spanair, y sin duda el más desconocido por cuanto solo lo hizo durante 8 meses (mayo 01-enero 02). Dado que se trataba de un alquiler por poco tiempo se decidió mantener los colores básicos de su propietaria, la austriaca Lauda. Dedicada a Pedro Benítez que se me ha adelantado a la hora de subirla...
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Vista aérea de esta zona de La Muñoza donde se encuentra el "último mohicano 747" y varios MD83/87 y A320
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La necesidad de espacio de cara a la temporada alta ha dado lugar a estampas más propias de Mojave o Victorville. Esta fila parece un catálogo de productos de la extinta McDonnel Douglas, con dos MD95 (luego B717)-SE-REL/REP-, un MD87 -EC-KAZ- y un MD83 -EC-HOV-.
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Las fundas de los motores son casi un artículo de coleccionista pues aún pone MD-95
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XXI Cumbre Hispano-alemana celebrada hoy en Palma. La noticia es que Zapatero lo tiene tan grande como Merkel, he aquí la prueba
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El triple 7 accidentado en LHR el 17.1.2008 despegando de Palma tras una de las escasas visitas de este modelo a Mallorca
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Lufthansa ha programado desde hoy y a lo largo de cuatro sábados vuelos semanales (LH1152/3) entre Frankfurt y Palma empleando el que a día de hoy es el avión más grande de su flota: el Boeing 747-8
Y para comenzar nada mejor que traernos el retrojet.
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El primer A320 en lucir la librea propia de BCM, el anterior que recibió llevaba unos colores híbridos basados en los de Airworld
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A bordo del CVN-65 Enterprise. AA-411 de VFA-81 "Sunliners". El 7 de agosto de 1990, el VFA-81 se desplegó junto con el CVW-17 a bordo del USS Saratoga (CV-60) para su primer crucero con F/A-18 "Hornet" y su nueva misión como Escuadrón de Cazas de Ataque.
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Si la memoria no me falla era el segundo día de operaciones y los vinilos de la cola estaban ya cayéndose a pedazos. Poco después aplicaron unos de mejor calidad
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Exótico a más no poder, en la que es probablemente la primera visita a Palma de un avión de Air Seychelles. Llegó con las primeras luces del día procedente de Dakar como SEY9772.
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Librea especial promocionando la Universiada de Invierno Krasnoyarsk 2019
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Lo que no ha llovido en todo lo que va de año nos ha caído en octubre...
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El 1 de agosto 1946 se firmó el acuerdo de fusión entre la danesa Det Dansk luftfart Selskab, la noruega Det Norsk Luftfart Selskap, y la sueca Svensk Interkontinetal Lufttrafik AB para formar SAS. Por dicha razón se ha pintado este B738 con una librea especial para conmemorar dicha efemérides. Dicho sea de paso ya podrían dejarla como nueva librea de la compañía.
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