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Aproximación final a la pista 04 de Lanzarote, este era el vuelo que Spantax realizaba para Iberia, era la linea IB-278 de Tenerife-Lanzarote, se realizaba con Fokker F-27, en este vuelo fue el EC-BFV. Se puede observar que la pista era mas corta, no tenía luces de aproximación, tampoco había pista de rodaje paralela a la pista de vuelo.....etc,etc.
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General Electric F-404 usado en el McDonnell Douglas F-18. Motor con la postcombustion encendida, en un test en el Banco de pruebas de Motores del Ala 46.
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Cae la noche en Las Vegas!
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Pista 25 R de LEBL, obsérvese el parquing y la zona para "Spoters" en la cabecera.
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Sistema de retención de emergencia de la cabecera de la 05.
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Disfrutando el Día de la Patria, despuntando el vicio
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Una de la serie. Como dice Don Frank Sinatra:
Fly me to the moon
And let me play among the stars
Let me see what spring is like
On Jupiter and Mars
In other words hold my hand
In other words darling kiss me
Fill my life with song
And let me sing forevermore
You are all I hope for
All I worship and adore
In other words please be true
In other words I love you
Etc, etc...
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Alineándonos en la 07R con un MD de Spanair en carrera y a bordo del FR6384 listos para poner rumbo a Santander.
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Una de las buenas zonas para spottear en TFN. Justo en la cabecera de la 12. Cuando cae la tarde se pueden pillar buenas fotos como esta. Los compañeros Daniel Villar, Daniel Villa y Manolo sabina hacen en composición con el avión, una foto para mi muy bonita.
No recuerdo el registro del avión.
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El siempre entretenido y concurrido punto de espera de las 28 en San Francisco.
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Muy dificil capturar una estela de este inmenso cargo debido a su color de camuflaje, en esta ocasión me ayudó que el sol ya se había ocultado.
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La torre de control de LEBL está aislada, como se aprecia bien en esta fotografía. Al fondo la T2, con los fingers ahora vacíos , alrededor matorrales y pistas. Uno se ha acostumbrado a esa imagen que identifica a este aeropuerto, pero verla y fotografiarla en un despegue es algo poco usual.
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Un experto spotter disfrutando del magnífico Museo AirSpace de Duxford.
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Vista de la Terminal 4 de EGLL, en ascenso tras el despegue pista 09R para LEBL.
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Vista aérea desde el sur de las instalaciones del impresionante aeropuerto angelino
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Vista de la plataforma de Port au Prince (PAP/MTPP), entre los aviones estacionados se aprecia el T.22-2/45-51 que si mal no recuerdo habia llevado a la Vicepresidenta del Gobierno.
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Emiratos volar a Dubai desde Nueva York, después de que el cielo MÁLAGA.
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USA, año 1983. Vista aérea tomada desde el puesto de pilotaje de un Dimona H36 que muestra la impresionante parrilla de salida de un día de competición durante los "18th World Soaring Championships", con presencia de pilotos españoles de cuyo equipo fuí miembro. Las 14 avionetas remolcadoras a la derecha de la imagen eran capaces de remolcar a los aproximadamente 110 participantes, (la mayoría con importantes lastres de agua) en menos de una hora y media. Meteo excelente durante todo el camponato con techos superiores a los 12000' casi todos los días, lo que permitió conseguir promedios de excepción impensables en aquellas fechas.
Para Pere Escala, entusiasta seguidor de aquellos fabulosos camponatos de Hobbs, y para todos los amantes del vuelo a vela.
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