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Final approach on runway 30.
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7 días con el aeropuerto sin vuelos debido a las cenizas que afectan a toda la isla de La Palma por el volcán de cumbre vieja. Labores de eliminación de cenizas que se hacen diariamente.
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Vista terminal vuelos domésticos en Hanoi, allá por Enero de 2018.
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Despegando desde Aguascalientes a Ciudad de México. Nuevo aeropuerto para mi.
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Vista del Aeropuerto de Madrid - Cuatro Vientos en base a la 27 llegando de un visual local.
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Primera foto de este aeropuerto en la base de datos de AC.
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En nuestro descenso a LPA pasamos cerca de El Berriel, que solo he podido conocerlo desde las alturas. Cabe destacar la presencia del Sokol del GES-Canarias y el DC6 (pintado de Binter) en sus inmediaciones, además de varios ULM.
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Ese día, unos veinte minutos antes de nuestra salida cambiaron los procecimientos. Despegamos por la 31L en dirección Noroeste, directos al VOR de Bogotá, luego al waypoint de Soacha y VOR de Ambalema ganando altura y nos dirigimos al Noreste hacia Bucaramanga y Riohacha, donde ya entramos en el Atlántico, evitando sobrevolar territorio venezolano.
Las nubecillas y la meteo son típicas del cambiante cielo bogotano.
A la izquierda podemos ver la 33L y su rodadura, donde en esos momentos un B744 de Atlas Air estaba carreteando hacia la terminal de carga. También se aprecia el edificio terminal -desde esta posición en forma de Y griega-, al fondo el CATAM -Comando Aéreo de Transporte Militar- y la torre de control.
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Final de la pista 16 de El Hierro
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Vista aérea del aeropuerto de Vergiate fabricado por AgustaWestland para albergar la fábrica y banco de pruebas de los helicópteros ahí construidos. Se encuentra muy cerca del aeropuerto de Milán Malpensa.
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Símbolo del despilfarro de los años de la burbuja inmobiliaria, el aeropuerto de Castellón se ha sabido adaptar a los nuevos tiempos almacenando y desguazando aviones
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En base derecha a la pista más espectacular de Europa. Si el aterrizaje es impresionante, el despegue no lo es menos...
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