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Realmente bonito el logojet del equipo de béisbol Diamond Backs. America West pintó varios aviones esponsorizados por clubes de diversos deportes de EE.UU. a cual más elegante
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Remarks |
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Comenzó su vida en 1967 con United y 30 años después seguía dando guerra. ¡Y lo haría otros 14 años más!
msn 19148
Nuevo en AC
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Remarks |
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cn 22042 cosecha 1980.
Nuevo en AC
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266
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Remarks |
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Operado por UAL entre 1990 y 2005. Por las fechas en que lo fotografié estaba a punto de ser repintado con la librea gris/azul
Nuevo en AC
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238
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Remarks |
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DE los más antiguos B767 construidos, line number 26. Aún así continúa surcando los cielos 37 años más tarde de su entrada en servicio, ahora en labores de carguero
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Remarks |
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Entregado nuevo de fábrica a America West en 1988 que lo mantuvo en su flota hasta 2003.
Nuevo en AC
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217
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Remarks |
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Reno Air tuvo una corta duración, no al quebrar sino al ser adquirida por American
msn 49587
Nuevo en AC
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178
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Remarks |
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Con la vieja librea de United que ya por entonces se veía escasamente vemos aterrizar en McCarran un serie 300 que años después recalaría en España: fue el EC-JJZ de Futura
Nuevo registro en BD
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Remarks |
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Nuevo en la base de datos.
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Remarks |
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Nuevo en la base de datos.
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Remarks |
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Pintado con la nueva librea de Continental poco antes de ser retirado del servicio tras menos de 11 años con la compañía estadounidense. Fue transformado a carguero y siguió empleándose hasta que en noviembre de 2012 cuando volaba para DHL tuvo una rotura del tren delantero al aterrizar en Bratislava quedando allí abandonado
Nuevo en AC
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412
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Remarks |
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Sobria pero elegante librea la original de America West, una de las mayores usuaria de Las Vegas en aquellos años
Nueva matrícula en AC
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Remarks |
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Posteriormente convertido a carguero siguió dando guerra hasta 2014
Nuevo en AC
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286
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Remarks |
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cn 22539. Entregado a Pan Am en 1982. Express One lo haría del 92 al 98
Nuevo en AC
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Remarks |
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La matrícula denota que este avión procedía de Canadian que lo alquiló a America West entre 1989 y 1998
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