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Vista del aeródromo de Igualada durante el Aerosport 2009.
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Vista de uno de los hangares de Igualada repleto de UL.
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Vista general del aeropuerto internacional de la isla de San Andrés en Colombia. Entrando para volar hacia Cartagena de Indias.
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Edificio principal del aeropuerto internacional de La Habana. A la espera de retornar a Lima después de unos bonitos días en la capital cubana.
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Asiento correcto para poder disfrutar del despegue de París Charles de Gaulle a Barcelona en Joon. Se aprecia el 747 de El-Al, 737 de Air Algerie y el A350 de Cathay. A fondo el exposición estática el Concorde de Air France.
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Una gran centro comercial y de entretenimientos las terminales de Dubai. Tuvimos la mala suerte de no embarcar en nuestro primer vuelo a Hanoi, y tuvimos que difrutar del hotel dentro de la terminal por 24 horas.
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Vista de la "pista 31" del Museo del Aire.
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Instalaciones aeroportuarias de Trujillo (Perú). Antes de abordar nuestro vuelo a Lima.
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Un 747 de KLM está a punto de rotar por la pista 36L mientras nosotros, a bordo del 777-300 de KLM entramos y mantenemos para inminente despegue hacia Lima.
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Excelentes panorámicas las que ofrece la terraza del aeropuerto de Taipei Songshan. La desventaja, el vidrio a través del que hay que fotografiar, pero todo sea dicho, no suele ofrecer mucha complicación.
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Bonito, impecable y reluciente interior del aeropuerto de TPE, sección llegadas.
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Según información que he encontrado en internet, el nuevo radar está dirigido a la vigilancia del espacio aéreo de la región canaria en fase de ruta y aproximación y para dar servicio a las maniobras de los aeropuertos de Fuerteventura y Lanzarote. Tiene un alcance de 250 nm .
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Buena terraza la que tienen los compis de LPA, para nosotros buen lugar para matar el tiempo afotando algunos aviones, por la tarde. Hay que admitir que da mucho juego ;)
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Maqueta de praticas de bomberos, es impresionante parece un avion casi de verdad un MD, con sus motores y sus alas.
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Vista general del aeropuerto. En primer término podemos apreciar los humedales del delta y la cabecera de la pista 25L. Tras los aviones la actual torre de control. Al fondo vemos la primera torre que se construyó y que todavía se conserva y la terminal T2.
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