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Sorpresa del día. Despegando desde 20, posiblemente llevando algún charter.
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Nuevo registro en AC. Otro no habitual por Zaragoza.
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Fiel a Royal Air Maroc desde su entrega en 1978 a su retirada en 2007.
Almacenado desde entonces en Nouasseur, Marruecos.
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Carguera de brevísima existencia esta North Atlantic, que alquiló en noviembre de 1998 dos B747 de Kalitta. Apenas los operó dos meses y cuando hice esta foto posiblemente ya estaban de vuelta con Kalitta.
msn 21097.
Nueva compañía en AC
PS: como podemos ver el colega spotter Joaquín Macías también estaba muy interesado en cazar esa rareza
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cn 21848. Operó para KLM entre 1979 y 2003. Bautizado "Missouri. En 1985 fue convertido a 200SUD. Nuevo en AC
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Aterrizando en la 06 y fotografiado desde un sitio que es historia desde hace años
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El 22380/539 "Admiral R.E. Byrd" fue uno de los 747-200 con la cubierta superior ampliada (Stretched Upper Deck: SUD), por lo que a simple vista podría confundirse con un serie 300.
Aquí lo vemos despegando de la 06R en un vuelo para Martinair.
Casi cuatro años después operó para Air Algérie en vuelos para el Hadj después de haber utilizado durante todo un día el aeropuerto de Palma como campo de entrenamiento y realizando tomas y despegues (el 5 febrero de 2004): http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=354091
Almacenado en Mojave desde 2009.
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Avión comprado en Francia, fue el F-GCBB, se matricula en España el 18 de Julio del 2005 y se le bautiza "Fantasy". Pullmantour lo da de baja en Mayo del 2007, siendo almacenado en Chateauroux (Francia). Aquí lo podemos ver en el momento del "lift-off" en Los Rodeos.
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Aspecto del interior (parte trasera) del B747 de KLM expuesto en LEY.
Visita obligada si disponen de varios días en AMS.
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Se encuentra actualmente expuesto en el Aviodome
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El "Dream" procediendo por la rodadura exterior a su zona en la Rampa Sur habitual.
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