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Preciosa librea del Air Montenegro.
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La nieve se hizo presente en Zurich.
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Durante las fechas del World Economic Forum, el aeropuerto de Zurich alcanza más de 1000 movimientos adicionales, y pocos son los aviones que tienen permitido estacionar en el mismo aeropuerto debido a la falta de espacio. Es por eso que en su mayoría, una vez aterrizan y dejan a los pasajeros, tal cual despegan nuevamente para dirigirse a los aeropuertos secundarios que se encuentran en la periferia, tales como Dubendorf (LSMD), Friedrichshafen (EDNY) and Basel (LFSB).
Cabe decir en mi humilde opinión, que aunque este tipo de eventos suelen ser muy buenos para tomar fotografías a aviones poco comunes o a los amantes de la aviación corporativa, a su vez está perdiendo fuelle pues la mayoría de los participantes cada vez usan menos los aviones oficiales y gubernamentales. Por lo que al final se convierten en un flujo constante de Gulfstreams, Bombardiers, Falcon y Citations de compańías varias.
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Postal de Zurich en Enero.
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Tomas nocturnas en Zurich durante el World Economic Forum. En este caso el A330 Prestige de SkyPrime estrenando una nueva decoración.
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Una de las mayores características de fotografiar en una localización nevada es que se pueden lograr imágenes donde los aviones están también iluminados por debajo, dejando resultados visuales de lo más curiosos y poco habituales. La edición de fotos así es de lo más fácil y simple. Ojalá tener condiciones así más habitualmente.
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El avión de la delegación qatarí dejando espacio en el parking de ZRH para el WEF.
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Vuelo desde Ljubljana en camino a su parking en Zurich.
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A330 privado saudí llegando a Zurich para el WEF 2024.
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El gobierno de Ghana presente en el Forum Económico Mundial de Davos.
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Mala meteo que se encontraron en Zurich los pasajeros de este A340, muy diferente seguramente al destino que dejaron el día anterior.
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En los últimos ańos, para los eventos tipo World Economic Forum, cada vez se usan menos aviones presidenciales, y más business jets.
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Pleno de presidenciales en Zurich.
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