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Fue con la Navy el BuNo 161705 antes de ser transferido a la NASA
Fotografiado en un hangar de NASA Dryden dentro del complejo de Edwards
Nuevo registro en AC
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En 1997 Nordic East pasó a denominarse Nordic European
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Con ese bonito acabado metálico que distinguió a American durante tantos años.
msn 24601
Nuevo en AC
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Serial 2021, fabricado en 1966. Con la USAF fue el 66-7505 y tras darse de baja fue vendido en 1991 a Tracor como plataforma de experimentación en vuelo, función que realizó durante una década
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No todos los días se podía ver un Connie, y aún menos avistar dos a la vez
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La compañía del exPOTUS duró muy poco si bien no hizo mal negocio al venderla a USAir. La mayoría de los B727 que la componían, como el caso de este que vemos, acabaron pronto en el desguace dada su veteranía
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Tras su paso por United fue llevado a Mojave para ser empleado para diversos test de vuelo. Fue poco tiempo después retirado definitivamente y desguazado
Nuevo registro en AC
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Por aquella época Alpi Eagles era muy habitual tanto en Madrid como en Barcelona
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Poco le quedaba a esta clásica librea. No faltaba mucho para recibir los A340 que recibieron el bonito esquema azul que hicieron olvidar este otro color que tampoco desmerecía
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msn 22630. Esta célula estuvo en activo nada menos que 32 años, entre 1982 y 2014
Nuevo en AC
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Serial 16/B003
BuNO 161217
Nuevo en AC
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Remarks |
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Aún con la antigua librea que por entonces estaba en plena fase de cambio. msn 24659
Nuevo en AC
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msn 27974. ATA lo recibió nuevo de fábrica en 1996. Hoy en día sigue en servicio, si bien como avión carguero
Nuevo en AC
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Especializada en realizar vuelos panorámicos sobre el Gran Cañón del Colorado
Nuevo registro en BD
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Remarks |
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Operó con America West de 1986 a 2004
Nuevo registro
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F-8 exUS Navy modificado por la NASA en 1972 como DFBW (Digital Fly by Wire). Los sistemas de vuelo controlados por computadora iniciados por el F-8 DFBW crearon una revolución en el diseño de aeronaves. Este Crusader fue empleado para tal tipo de misiones hasta 1985 realizando 210 vuelos El F-8 DFBW evaluando los conceptos principales de los sistemas de control de vuelo totalmente eléctricos que ahora se utilizan en casi todos los aviones modernos de alto rendimiento y en transportes militares y civiles. Un sistema de control de vuelo DFBW también se utilizó en los transbordadores espaciales.
Nuevo en AC
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Este Jetstar que vemos en la rampa de la NASA Dryden-Edwards AFB operó exclusivamente para la NASA durante más de 40 años. Ahora está preservado en un Museo
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Mejor nombre no podía llevar este especial de Southwest que aparece por primera vez en AC: "Silver One"
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Remarks |
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Desde 1991 con Air Canada. msn 154
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