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msn 20015, Operó entre 1971 y 1998
Nuevo en AC
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Uno de los 71 DC-9 de la serie 40. Sólo 2 metros más largo que el más popular de todos los DC-9s (la serie 30)
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El 1 de diciembre de 1998 en Miami un camión de combustible chocó con su plano derecho causando un incendio que pudo ser rápidamente apagado. El avión lo vemos sin los 4 motores a la espera de ser reparado. Tras ello fue vendido a Polar en el año 2000 y continuó volando hasta 2013
Nuevo en AC
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Otros tiempos de la aviación comercial, cuando los 737 eran unos aviones robustos y fiables y competían en ventas con los MD80
msn 22699
Nuevo en AC
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El I-BUSD de Alitalia fue reconvertido en carguero en 1998. Tras casi 40 años desde su primer vuelo sigue en servicio, ahora con la turca ACT
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CN 193J-1196 en pleno proceso de desguace, durante su vida operativa fue operado por LTU (D-AERL) y Royal Jordanian (JY-AGF)
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Este Buccaneer sirvió en el RAF donde su denominación era A-34 Bermuda.
Tras ser ampliamente restaurado por 60 ex-empleados de Brewster luce así de espectacular en el Museo Nacional de Aviación Naval de los Estados Unidos recordando los servicios prestados a este país por este modelo de aeronave cuya imagen es la primera en la Base de datos, aumentando asimismo la exigua muestra de modelos de Brewster que podemos disfrutar en AC. FF860.
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Fabricado en 1970. Ex N1288L con Delta y Trinity Air Bahamas y N915VV con Valujet.
Fue desguazado en Miami.
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A punto de tomar por la RWY 09...
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En final para aterrizar en Miami. CN: 53378.
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Un total de 160 C-46A Commando de las Fuerzas Aéreas del Ejercito se traspasaron a la Navy donde pasaron a denominarse R5C. Como curiosidad, uno de los aviadores navales que pilotó uno de ellos durante la II Guerra Mundial fue el otrora famoso actor Tyrone Power. CN: 39611.
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Aterrizando en su aeropuerto base vemos al msn 47113 con una de las primeras libreas de Spirit que dicho sea de paso ha sido de las aerolíneas que más ha cambiado de colores a lo largo de los años
Nuevo en AC
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20307/792: Ejemplar fabricado para TWA en 1970 a la que fue fiel durante toda su vida operativa.
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Vista parcial del aeropuerto de Miami y su torre desde la carretera de acceso que lo borde desde la ciudad.
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