 |
|
182
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El C-117 era basicamente un C-47B con interior de estilo aerolínea y 24 asientos para uso como transporte de personal. Sólo se construyeron 16.
El que vemos comenzó su vida operativa en la USAAF como 43-49163, luego pasó a la Navy y más tarde a los Marines. Una longeva vida militar que se prolongó nada menos que 40 años.
Tras sere comprado por una compañía civil pronto fue estacionado en Opalocka para no volver a despegar nunca más
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
263
views |
|
|
|
|
 |
|
219
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Siendo desguazado por Aero Turbine
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
199
views |
|
|
|
|
 |
|
185
views |
|
|
|
|
 |
|
486
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En pleno proceso de desguace del msn 20307 que había operado toda su vida útil (1970-1998) con TWA
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
366
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aunque lo más probable es que todo avión con cierta antigüedad que pasase por Opalocka era para pasar lo la planta de reciclado, este en concreto, msn 21149 fue vendido a la mejicana Aerolíneas Internacionales
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
307
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cosecha 1975 msn 21148
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
564
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
msn 20048. Fabricado en 1969. Retirado del servicio en noviembre de 1997 lo vemos en proceso de desguace año y tres meses más tarde.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
423
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Acrónimo de Pan American Grace Airways Inc. fue originalmente una compañía que voló en los años 40 y 50. Siguiendo la moda de reutilizar nombres de compañías desaparecidas (Pan Am, Eastern, etc) nació esta reencarnación en 1997 y a principios de 1999 pasó a mejor vida
Este avión poco después fue adquirido por la boliviana Aerosur
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
260
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ex Gulf Air. Desguazado en OPF en octubre 2013.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alineados en el parking una serie de monomotores y bimotores encabezados por esta Cessna 402B en Opa Locka.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
704
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aparcado en OPF para no salir más de allí
msn 20310
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
633
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
msn 18428, a la espera para ser desguazado
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
987
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
c/n 1113 construido en 1959 para Northwest Airlines
Posteriormente operado por Nordair, CP Air, Canadian Airlines y Lignes Aeriennes Inter Quebec como CF-NAY hasta el 02/1993 bajo contrato de Environment Canada para tareas de patrulla de hielo, de ahí los colores de Canadian con esa franja roja
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
863
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ultimos días de un DC-9 que fue habitual por Palma durante bastantes años
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
986
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A la espera para ser desguazado vemos al msn 20308
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
759
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operado por TWA hasta 1998 fue retirado y trasladado a Opalocka para su desguace
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
768
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
msn 43525 ln 232
En storage en Opa-locka para su desguace. Su primer usuario fue Pan Am en el año 1952 y tras una vida como trotamundos sus últimos operadores fueron Zantop (de ahí la cheatline roja), Antarctic Air Regal Air y Legion Express (1996-1998)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
