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Una decoración especial patriótica a más no poder en esta plancheta perteneciente al EPNER Ecole du personnel navigant d'essais et de réception basada en la propia Base de Istres-Le Tube
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Bonitos colores conmemorativos del 50 aniversario de la creación de la Fuerza Aérea Belga
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Serial #: 0033446350 Luego con Atlant-Soyuz y con A400
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No sé ahora pero por entonces esta base tenía inmumerables sitios de spotting, incluida un área ofical con bancos y una pequeña valla de no más de 1,20 mts. Una gozada Por lo que respecta al F-5, es nuevo en AC
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En el momento que lo fotografié ya tenía 36 años a sus espaldas. msn 44 Nuevo en AC
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Luciendo los últimos colores de SWR. cn 11256. Fabricado en 1988 Nuevo en AC
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Toda su vida operativa (1995-2015) con la compañía estatal de la antigua Ceilán
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Nueva aerolínea en BD esta que estaba basada en Skopje, Macedonia y que pervivió una década (1992-2002) Este Quick Change fue el único DC-9 que tuvo en su flota
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Toda su vida operativa (1994-2015) con PIA
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Alitalia lo operó entre 1995 y 2009
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Serial 1066. Fabricado en 1988. Avión aún en activo con registro N63NM
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El E2176 a punto de tomar en la pista 24 del aeropuerto ginebrino. Nuevo en AC
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Alquiler a la chárter francesa en el verano del '96, de ahí su logo en la cola
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Aparcado en su base de Dübendorf, junto al Museo... y los F-5 de la FA Suiza. De todo un poco
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Serial 82A-474, operó con Malev hasta 1999
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msn 21614. Air Madagascar fue su único operador, volándolo entre 1979 y 2003
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Swissair lo acababa de dar de baja por aquellas fechas de ahí que careciese de rotulación y logo. Fue vendido a Alpi Eagles
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El 13 de febrero de 1996 fue adquirido por Jersey European
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Tras la puesta de sol aparece un JAT -lo habitual en esos años- y no es lo habitual. Utilizando sus colores han sido modificados para adaptarlos a los de la irlandesa Cityjet que alquiló el avión unos meses. Una bonita recompensa a la espera
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Propiedad de Tyrolean entre 1991 y 1997 Nuevo en AC
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