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©Javier Rodríguez - Amics de Son Sant Joan. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Compagnie Corse Méditerranée
Fokker 100 (F-GKHD)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Aterrizando en la pista 24
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  Aircraft  
British Airways (TAT European Airlines)
Boeing 737-3Y0 (F-GLLD)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Perteneciente a la franquiciada francesa TAT que lo operó de 1996 a 1998
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  Aircraft  
Compagnie Corse Méditerranée
Fokker 100 (F-GKHD)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Había sido incorporado por esta compañía pocas semanas antes. Lo operó hasta 2003 en que fue vendido a Brit Air
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  Aircraft  
Jersey European
British Aerospace BAe-146-200 (G-JEAS)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
El 13 de febrero de 1996 fue adquirido por Jersey European
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  Aircraft  
Aigle Azur
Boeing 737-2K5/Adv (F-GMJD)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
En el punto de espera de la pista 24 lo vemos luciendo en la cola un adhesivo de la compañía Westair
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  Aircraft  
Sata Air Acores
Boeing 737-3Q8 (CS-TGP)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Luciendo la primera librea de la compañía, luego cambió varias veces como vemos aquí

http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=371788
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  Aircraft  
TAT - Transport Aérien Transrégional
Fokker F-28-1000 Fellowship (F-GECK)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
El msn 11004 comenzó su vida operativa allá por 1969 y 27 años después seguía batallando, si bien le quedaba bien poco de vida pues a final de ese mismo año fue vendido a una compañía de Gambia de corta existencia -para variar-: Air Dabia, que lo operaría aproximadamente dos telediarios
Nuevo en AC

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  Aircraft  
Air Provence
Grumman G-159 Gulfstream G-I (F-GFGV)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
En el momento que lo fotografié ya tenía 36 años a sus espaldas. msn 44
Nuevo en AC
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  Aircraft  
Sabena
Fokker F-28-1000C Fellowship (F-GNZB)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Operado por la francesa TAT para Sabena, de ahí el registro francés
Nuevo en AC
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  Aircraft  
Sabena
Fokker F-28-1000 Fellowship (F-GBBR)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Operado por DAT (Delta Air Transport) para Sabena entre marzo del 95 y nov del 96
Nuevo con estos colores
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  Aircraft  
France - Sécurité Civile
Bombardier CL-415 (F-ZBFX)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June 24, 1996
  Photographer  
  Remarks  
En el punto de espera de la 06. MRS es la base de los apagafuegos franceses
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  Aircraft  
Compagnie Corse Méditerranée
ATR 72-102 (F-GKPE)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
En el HDP de la pista 24 de Marsella vemos al msn 177, aparato que la CCM lo operaría desde 1990 a 2006. Nuevo en AC
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  Aircraft  
Air Inter
Airbus A330-301 (F-GMDB)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
HDP pista 24. Con Air Inter entre 1993 y 1997. Fue retirado por Brussels hace escasas fechas para su desguace tras 25 años de servicio
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  Aircraft  
Air Inter
Airbus A330-301 (F-GMDB)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June 24, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Aiir Inter, filial de Air France fue uno de los usuarios de lanzamiento del A330 con los que pretendía absorber el mayor número de pasajeros en las rutas de alta densidad dentro de Francia, como las Paris-Lyon y Paris-Marsella. La competencia del TGV (el tren de alta velocidad galo) hizo inviable el uso de este avión, por lo que apenas 3 años después de adquirirlos los vendió.
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  Aircraft  
DHL Cargo
Lockheed L-188A(F) Electra (LN-FON)   
  Location and date  
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June 24, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Por la época que fotografié este Electra ya tenía a sus espaldas 35 años de servicio. Aún volaría un año más antes de ser retirado y posteriormente desguazado en Coventry
msn 1128
Nuevo en AC
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  Aircraft  
Tunisair
Boeing 737-2H3C/Adv (TS-IOD)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
En el HDP de la pista 24. Avión entregado a la compañía tunecina en noviembre del 79
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  Aircraft  
Cameroon - Air Force
Lockheed C-130H Hercules (L-382) (TJX-AC)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Cuando tuve oportunidad de fotografiar este avión en un extremo del aeropuerto de Marsella llevaba allí ya 7 años aparcado tras sufrir una avería quedando en situación de semi-abandono. Finalmente en 1997 fue trasladado a Burdeos donde fue reparado y volvió a volar con la FA camerunesa como TJ-XCF. Primer Hércules de dicho ejército en AC
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©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Desconocida
Dornier Do-24T-3 (N/A)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
1944
  Photographer  
  Remarks  
Cuando en 1944 se acordó con Alemania la compra de 12 Dornier Do-24T-3 para dotar a la esquilmada Base de hidros de Pollensa de este avión para formar una Unidad efectiva de salvamento marítimo, los pilotos españoles encargados de traerlos fueron a la factoría del gobierno de Vichy situada en la orillas del lago Berre (hoy junto al Aeropuerto de Marsella, en las instalaciones militares de Marignac) que hacía las revisiones y reparaciones de gran carena de estos hidros para la Luftwaffe. Aquí vemos a un Do-24 (o mejor, la panza de su fuselaje central) mientras se le coloca cuidadosamente sobre una cuna que soporte el avión boca abajo y poder trabajar sobre las averías que se observan en la zona trasera y estabilizador derecho. La foto supongo la conseguiría alguno de los militares españoles de paso por aquellas instalaciones, aunque a mi me ha llegado a través de mi amigo Fernando Llorente, ex piloto del EA y posteriormente en diferentes compañías civiles basadas en Mallorca.
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  Aircraft  
France - Sécurité Civile
Canadair CL-215 (F-ZBAY)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Cuando aún estaba en servicio. Actualmente expuesto en el museo de LBG
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  Aircraft  
France - Sécurité Civile
Canadair CL-215-1A10 (F-ZBBW)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Se mantuvo en servicio hasta principios de este siglo. Actualmente en exposición en el Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine (Merignac). Nuevo en AC
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