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De camino a su parking en Caracas.
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Por fin algo en Barajas que no sea Airbus, Boeing, Embraer y ATR.
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Shorts 360,cn.SH3744/1988, un pequeño y original carguero de Nightexpress Luftverkehrsgesellschaft mbH.
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Muchos de los pequeños cargueros que reparten la carga por las cercanias de la Florida después de que los grandes heavys transporten las mercancías desde otros continentes.
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Compañía de breve existencia que trató de realizar vuelos interislas en las Baleares, primero con este Shorts y luego con un ATR de DAT. Ninguno lo llegó a matricular en España.
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Una gran sorpresa ver este curioso avión y con matrícula de la República Democrática del Congo. (1600px).
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Llegando a Palma para formar parte del fallido proyecto de Chartair Express.
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Ex American Eagle, y hoy día "descansando" en Opa Locka.
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Nuevo avión para Air Flamenco. Estacionado en la plataforma de carga de San Juan. Ex Air Seychelles. Ex S7-PAL. Recibiendo algunos chequeos previos a su puesta en funcionamiento.
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Estacionado en la plataforma de carga del aeropuerto de san Juan.
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Colores de Muk Air. Estuvo operando vuelos de carga desde Palma ese año, primero con registro británico G-BLCP
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Todavía mostrando en esta foto los colores básicos de su anterior operador, British Regional.
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