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En pleno proceso de desmantelamiento este 757 cuyo último operador fue ASL Airlines que lo volaba para Aer Lingus como EI-CJX
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Los A359 de JAL realizan vuelos interiores de alta densidad desde Haneda. Es el caso de Sapporo o Fukuoka
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El MH-53M es la última versión del H-53 Super Jolly Green Giant que se desarrolló durante la Guerra de Vietnam. La USAF quedó muy satisfecha con el del helicóptero en sus funciones de búsqueda y rescate y como transporte de tropas de las Fuerzas Especiales. El único inconveniente del helicóptero era la falta de capacidad nocturna y para todo tipo de clima. Para abordar esto, los HH-53 fueron modificados con equipos de visión nocturna y otros sensores bajo un programa llamado "Pave Low". Los helicópteros mejorados fueron redesignados como MH-53H. La actualización final llegó con el MH-53M Pave Low IV, que dio a los helicópteros aún más capacidades, con sistemas informáticos de planificación de misiones a bordo y comunicaciones por satélite que permitieron planificar rutas y misiones en vuelo.
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msn 7468, entregado el 21/12/2016
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exCityJet EI-RJD pronto pasto del bulldozer.
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Tras varios años sin visitar Narita veo que Air Hong Kong ha actualizado syu flota carguera, de los A300 de entonces a los A330 de ahora
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La low cost de Hong Kong cuenta con cerca de una treintena de aparatos Airbus, tanto A320 como A321.
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Tras ir varios meses completamente blanco y volando principalmente para Condor, recibió hace poco la librea de la compañía
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Hasta de 33 A220 dispone Air Canada. Este que vemos fue entregado en 2020
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Despegando de la 16L como GS7993 destino Tianjin
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msn 7247, entregado el 31 Oct 2016
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Uno de los últimos 767 serie 200 construidos, fue entregado a Continental en 2000.
En 2019-2020 fue convertido a carguero y comprado por la canadiense Cargojet
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NH602 aterrizando en una lluviosa mañana
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Interesante seguir viendo Metros de pasaje en los tiempos que corren y más con esta colorida librea. msn DC-838B
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Diversos productos Boeing, unos con más futuro que otros
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Aparato exDelta comprado por Amazon Services. Poco después de tomar esta foto fue trasladado a CDMX para su conversión a carguero, no habiendo acabado aún los trabajos a día de hoy
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Fue el XA-MAP con la mexicana Interjet, con la que solo operó dos años debido a la quiebra de la compañía azteca. Estacionado en Goodyear finalmente en 2023 ha entrado en servicio con la omaní SalamAir
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Pushback del TG657 de vuelta a Bangkok
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