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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
United States - Navy
Vought DF-8F Crusader (144427)   
  Location and date  
Tucson - Davis-Monthan AFB (DMA/KDMA) (Arizona - United States)  Show nearby airports Show location
November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
El Crusader a menudo se llama el "Último de los pistoleros", ya que fue el último caza de la Armada que dependió de sus cañones internos como armamento principal. El trabajo de diseño comenzó en 1953 y el primer prototipo voló en marzo de 1955. El Crusader se hizo a la mar por primera vez en el USS Forrestal en 1957. A principios de la década de 1960, una docena de F-8A se convirtieron en controladores de drones DF-8F. El último Crusader fue dado de baja en 1987.
El que vemos en Pima va pintado con los colores que llevaba en 1964 en el Utility Squadron 8 (VU-8), Roosevelt Roads Naval Air Station, Puerto Rico.
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  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing KC-97L Stratofreighter (53-0151)   
  Location and date  
Tucson - Davis-Monthan AFB (DMA/KDMA) (Arizona - United States)  Show nearby airports Show location
November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
Entregado a la USAF en noviembre de 1954.
Transferido al Centro de almacenamiento y eliminación de aeronaves militares (MASDC) -precursor del actual AMARG- con número de inventario CH255 en noviembre de 1965. Prestado al Museo de Pima en 1969.
Se muestra con la decoración de la 9th Strategic Aerospace Wing, Mountain Home AFB, ID.
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  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing KC-135E Stratotanker (717-148) (56-3622)   
  Location and date  
Tucson - Davis-Monthan AFB (DMA/KDMA) (Arizona - United States)  Show nearby airports Show location
November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
msn 17371, construido en 1956
Última unidad en la que operó: 132nd Air Refueling Station, Bangor ANGB. Por esa razón lleva el rótulo "Maine" en la parte superior de la deriva.
Depositado en el AMARG desde el 3 de mayo de 2007 con número de inventario AACA0158
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  Aircraft  
United States - Navy
McDonnell Douglas YF-4J Phantom II (151497)   
  Location and date  
Tucson - Davis-Monthan AFB (DMA/KDMA) (Arizona - United States)  Show nearby airports Show location
November 20, 2022
  Photographer  
  Remarks  
A fines de 1964, se convirtieron tres F-4B de la US Navy para probar numerosas mejoras en el diseño básico y se designaron como YF-4J. Los cambios principales fueron aerodinámica mejorada para reducir las distancias de despegue y disminuir las velocidades de aterrizaje, motores mejorados, radar mejorado y una mejor capacidad de ataque a tierra. Más de 500 unidades de esta versión del Phantom se construyeron entre 1966 y 1972.
Pintura mostrada en esta unidad presente en el Museo de Pima: Naval Air Test Facility, Naval Air Station, New Jersey, 1974
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  Aircraft  
United States - Air Force
Lockheed C-5A Galaxy (L-500) (69-0017)   
  Location and date  
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November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
Más de medio centenar de C-5A permanecen aparcados en el AMARG. Algunos de sus componentes sirven para proporcionar recmabios a los C-5M que aún permanecen en servicio
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  Aircraft  
United States - Navy
North American-Rockwell T-2C Buckeye (157050)   
  Location and date  
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November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
El Buckeye fue diseñado en 1956 en respuesta a un requerimiento de la USN para un reactor de entrenamiento multipropósito. La primera versión de la aeronave usó un motor J34 y en esta configuración el primer vuelo se realizó en enero de 1958. Las entregas a los escuadrones de entrenamiento comenzaron en 1960. Al mismo tiempo, estaba en marcha un programa para rediseñar el Buckeye con dos aviones más modernos. Esto dio como resultado el T-2B, que entró en servicio en la Marina en 1965. En 1969, se instalaron motores aún más eficientes en el Buckeye, lo que dio como resultado el T-2C. El nuevo motor General Electric J85 produjo el mismo rendimiento por costos significativamente más bajos. El Buckeye comenzó a ser reemplazado en el servicio de la Marina en la década de 1990 por el T-45 Goshawk.
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©César Prieto. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Trans World Airlines
Lockheed C-69 Constellation (L-049) (N90831)   
  Location and date  
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November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
Para mi, el avión más bonito jamás construido.
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  Aircraft  
United States - Navy
Grumman F-14A Tomcat (160684)   
  Location and date  
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November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
Personalmente mi avión militar favorito, y además mucho antes de que se estrenase la primera Top Gun allá por 1986, posiblemente me influyese más la peli "El final de la cuenta atrás" de 1980.
Afortunadamente lo pude ver en vivo en bastantes ocasiones a bordo de diversos portaaviones pero tras mucho años sin contemplar uno lo he encontrado enorme, no lo recordaba tan grande. Eso sí sigue siendo igual de bonito.
El ejemplar que vemos resplandeciente fue entregado a la USN el 8 de diciembre de 1978 y es el msn 303. Operó para los escuadrones VF-111 y VF-124. No fue actualizado a la versión "C" y el 26 de septiembre de 1994 fue transferido al AMARC con el número de inventario 1K0069.
Cedido al Museo Pima, el 9 de septiembre de 2011 fue restaurado y recibió los colores del VF-111 tal y como las lucía en el USS Kitty Hawk (CV-63) en 1979.
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  Aircraft  
Not applicable
Ramp (n/a)   
  Location and date  
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November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
También podemos encontrar una buena cantidad de Hornet en el AMARG, F-18C de las series más antiguas
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  Aircraft  
Germany - Navy
Panavia Tornado IDS (43-74)   
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November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
Uno de los pocos aviones extranjeros presentes en el Pima Air & Space Museum. Este Tornado IDS lleva las "markings" de la Marinefligergeschwader 1, Jagel, año 1993
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  Aircraft  
United States - Air Force
Rockwell B-1B Lancer (84-0050)   
  Location and date  
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November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
nº de producción 10. Entregado en 1984 .El 7 de marzo de 1987 fue transferido al 96th Bomb Wing, Dyess AFB, TX. El 1 de noviembre de 2002 pasó al AMARG con nº de inventario BT0012
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  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing KC-135E Stratotanker (717-148) (55-3145)   
  Location and date  
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November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
Fotografiado en AMARG este Stratotanker con msn 17261.
Este KC-135 sirvió anteriormente con el 117° ARS/190° ARW con base en Forbes Field ANGB, Kansas, antes de retirarse a AMARG en mayo de 2008 y almacenarse con el número de inventario/PCN AACA0197. Obsérvese el sticker especial "50 KC-135 Stratotanker 1956-2006".
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  Aircraft  
United States - Air Force
McDonnell F-101B Voodoo (57-0282)   
  Location and date  
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November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
El F-101 Voodoo fue concebido como caza de escolta de largo alcance para los bombarderos del Comando Aéreo Estratégico. Al final resultó que este fue uno de los pocos papeles que el versátil Voodoo no realizó. El F-101A voló por primera vez en 1953 y rápidamente comenzó a establecer récords de velocidad, distancia y altitud. El éxito de los primeros Voodoos llevó a la decisión de crear una versión de interceptor biplaza todo-tiempo designada F-101B. Esta variante voló por primera vez en 1957 y comenzó a equipar escuadrones del Comando de Defensa Aérea en 1959. El F-101B continuó volando con la Guardia Nacional Aérea hasta septiembre de 1982.
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  Aircraft  
United States - Air Force
Convair B-36H Peacemaker (52-2827)   
  Location and date  
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November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
El B-36 es el bombardero más grande y el último bombardero con motor de pistón producido por los Estados Unidos (impresionantes los 10 motores que lleva). Diseñado por primera vez para cumplir con el requisito de un avión capaz de alcanzar objetivos en Alemania desde bases en los Estados Unidos durante la SGM, finalmente el prototipo no volaría hasta el 8 de agosto de 1946. Se construyeron un total de 383 ejemplares entre 1947 y 1954. El que está en exhibición en Pima fue el último entregado a la USAF (Agosto de 1954) va pintado tal y como iba con el 95th Bomb Wing, Biggs AFB, El Paso, TX
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  Aircraft  
Not applicable
Ramp (n/a)   
  Location and date  
Tucson - Davis-Monthan AFB (DMA/KDMA) (Arizona - United States)  Show nearby airports Show location
November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
Si alguno de vosotros no sabe a ciencia cierta donde aparcó su Orión lo tiene crudo para encontrarlo
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  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing B-52D Stratofortress (55-0067)   
  Location and date  
Tucson - Davis-Monthan AFB (DMA/KDMA) (Arizona - United States)  Show nearby airports Show location
November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
El trabajo de diseño de lo que se convertiría en el B-52 Stratofortress comenzó en 1945. Después de varios cambios de diseño, el primer ptototipo voló el 2 de octubre de 1952. La primera de las ocho principales variantes de producción del B-52 se construyó en 1954, y la producción continuó hasta 1963. La cuarta variante era el B-52D y con el tiempo la segunda versión más producida del Stratofortress. La entrega de los modelos “D” comenzó en 1956 con un total de 170 construidos.
Cuando se construyeron por primera vez, el modelo "D" era prácticamente idéntico a los modelos anteriores, excepto que carecía de la capacidad de reconocimiento y estaba destinado únicamente como bombardero. En 1965, la modificación del avión B-52D comenzó a aumentar su carga de bombas convencionales. Las modificaciones de "Big Belly" dieron como resultado la capacidad de transportar un total de 108 bombas convencionales tanto interna como externamente. Esto significa que cada avión podía transportar 54.000 libras de bombas, aproximadamente el equivalente a nueve B-17 de la SGM.
El que vemos expuesto en el Museo de Pima luce los colores que llevaba en 1981 cuando estaba destinado en el 7th Bombardment Wing, Carswell AFB, TX
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  Aircraft  
United States - Navy
Lockheed DC-130A Hercules (L-182) (570497)   
  Location and date  
Tucson - Davis-Monthan AFB (DMA/KDMA) (Arizona - United States)  Show nearby airports Show location
November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
El Lockheed DC-130 es una modificación del Lockheed C-130 Hercules creada para controlar vehículos aéreos no tripulados (UAVs). Puede llevar cuatro UAVs Ryan Firebee debajo de sus alas, que pueden ser aparatos de reconocimiento o aviones blanco para entrenamiento. Fueron modificados 16 aviones de transporte Hercules a DC-130 para la Fuerza Aérea y la Armada de los Estados Unidos.
Esta unidad fue construida para la USAF y fue transferida a la USN en 1979 y operado por el escuadrón VX-30 'Bloodhounds' desde Point Mugu, CA como plataforma de lanzamiento de drones para el Sea Test Range. Fue retirada a AMARG en junio de 2007 y se encuentra almacenada con el PCN/nº de Inventario AN2G0055.
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  Aircraft  
Russia - Air Force
Mikoyan-Gurevich MiG-23MLD (35)   
  Location and date  
Tucson - Davis-Monthan AFB (DMA/KDMA) (Arizona - United States)  Show nearby airports Show location
November 19, 2022
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  Remarks  
Aunque el museo de Pima contiene en su gran mayoría aviones de factura estadounidense y que han volado para sus ejércitos hay algún ejemplar extranjero en exhibición. Es el caso de este Flogger-K.
La historia de este ejemplar es bastante interesante. Fabricado en los años 70 fue actualizado alrededor de 1982-84 a la versión final de la aeronave, el MiG-23MLD que incorporaba aviónica y radares avanzados junto con mejoras aerodinámicas que ayudaron a mantener la competitividad de la aeronave hasta que el MiG-29 pudiera tener un uso generalizado.

Asignado al regimiento 655a IAP, parece ser que estuvo despliegado en Afganistán durante la invasión soviética y permaneció con dicha unidad cuando se trasladó al aeropuerto de Pärnu en Estonia. El avión se retiró en 1991 y se vendió a un grupo en Finlandia. Más tarde se vendió a un particular en los Estados Unidos que tenía la intención de volarlo. Por problemas de papeleo el avión fue incautado por el gobierno de los Estados Unidos y entregado a la USAF. Finalmente, pasó al Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, donde se exhibió durante varios años. En 2010 fue prestado al Pima Air & Space Museum para su restauración y exhibición
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  Aircraft  
United States - Navy
Ling-Temco-Vought A-7E Corsair II (160713)   
  Location and date  
Tucson - Davis-Monthan AFB (DMA/KDMA) (Arizona - United States)  Show nearby airports Show location
November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
Luciendo la decoración que llevaba con el VA-46 (Navy Attack Squadron 46) a bordo del USS John F. Kennedy hasta que fue retirado del servicio en 1991 y trasladado al AMARC (hoy AMARG).
En 1994 fue cedido al museo de Pima para su exhibición
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  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing KC-135E Stratotanker (717-148) (57-1452)   
  Location and date  
Tucson - Davis-Monthan AFB (DMA/KDMA) (Arizona - United States)  Show nearby airports Show location
November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
Desde el 25 de Julio de 2007 en el AMARG, de donde ya no saldrá de una pieza. En todo caso medio siglo de servicio, en sus últimos años con el 197th Air Refueling Squadron/161st Air Refueling Wing, Sky Harbor Airport, Phoenix, AZ.
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