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De camino a su parking en Caracas.
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![©Ramón Minguet Dominguez Spotters Barcelona-El Prat. Click to see full size photo ©Ramón Minguet Dominguez Spotters Barcelona-El Prat. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/2/thn_avc_00319092.jpg) |
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![©Ruben Galindo.. Click to see full size photo ©Ruben Galindo.. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/7/thn_avc_00269947.jpg) |
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Por fin algo en Barajas que no sea Airbus, Boeing, Embraer y ATR.
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Shorts 360,cn.SH3744/1988, un pequeño y original carguero de Nightexpress Luftverkehrsgesellschaft mbH.
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![©Alfonso Ródenas. Click to see full size photo ©Alfonso Ródenas. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/6/thn_avc_00293336.jpg) |
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![©Maynat. Click to see full size photo ©Maynat. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/5/thn_avc_00296065.jpg) |
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Muchos de los pequeños cargueros que reparten la carga por las cercanias de la Florida después de que los grandes heavys transporten las mercancías desde otros continentes.
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![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/3/thn_avc_00197143.jpg) |
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Compañía de breve existencia que trató de realizar vuelos interislas en las Baleares, primero con este Shorts y luego con un ATR de DAT. Ninguno lo llegó a matricular en España.
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Una gran sorpresa ver este curioso avión y con matrícula de la República Democrática del Congo. (1600px).
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![©Toni Marimon. Click to see full size photo ©Toni Marimon. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/9/thn_avc_00540089.jpg) |
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Llegando a Palma para formar parte del fallido proyecto de Chartair Express.
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Ex American Eagle, y hoy día "descansando" en Opa Locka.
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Nuevo avión para Air Flamenco. Estacionado en la plataforma de carga de San Juan. Ex Air Seychelles. Ex S7-PAL. Recibiendo algunos chequeos previos a su puesta en funcionamiento.
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Estacionado en la plataforma de carga del aeropuerto de san Juan.
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![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/4/thn_avc_00530504.jpg) |
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Colores de Muk Air. Estuvo operando vuelos de carga desde Palma ese año, primero con registro británico G-BLCP
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![©Toni Marimon. Click to see full size photo ©Toni Marimon. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/1/thn_avc_00489201.jpg) |
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Todavía mostrando en esta foto los colores básicos de su anterior operador, British Regional.
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