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Construcción de la pista 24 L de LEBL, un 18 de marzo de 2003.
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El Boeing 737 de Air Europa rueda por la pista de Alvedro para su despegue, con Montrove al fondo y el asfalto aún húmedo tras el paso de la lluvia.
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Perspectiva frontal de la pista del aeropuerto de A Coruña (Alvedro), con un Airbus A319 de Vueling recién aterrizado y frenando en su carrera.
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Derivas exóticas en Sydney. A punto de embarcar en este 787 hacia Auckland.
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Preservado sin registro en el Museu do Ar y rodeado de triciclos "Dornier" infantiles.
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Preservado sin registro mostrando cortes transversales en el Museu do Ar.
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Preservado sin registro en el Museu do Ar.
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Preservado sin registro en el Museu do Ar (Sintra).
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Curioso el aeropuerto de Samedan-Engadin, cerca de Saint Moritz con esquiadores de fondo bordeando los límites del aeródromo.
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Fachada principal del Aeropuerto Internacional de Tepic – Riviera Nayarit (capital del estado de Nayarit), antiguamente llamado “Amado Nervo”. Esta terminal actualmente es operada en un esquema público – privado, “Aeropuertos Mexicanos AME”, es el actual operador del aeropuerto.
El pasado 23 de julio, desde las obras del futuro Edificio Terminal, se hizo la presentación de las cuatro nuevas rutas, desde importantes ciudades de EE. UU. y Canadá. Volaris, United, Air Canada y WestJet anunciaron servicios directos desde Los Ángeles, Houston, Vancouver y Calgary, respectivamente.
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Vista del antiguo hangar del T-35 de Avialsa, ahora propiedad de Pylsa con algún CRJ veterano estacionado y algún ATR.
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Sistema óptico de aterrizaje (conocido familiarmente como "pelota") del R11 "Príncipe de Asturias", colocado en los jardines tras los hangares de las escuadrillas de la base aeronaval. Consta de un sistema de luces que indican la altura de la aeronave en aproximación, en relación al 'suelo' que es la pista.
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Triples 7 que por el estado de conservación se espera alguno de ellos vuelva a volar. Air France, Air Canada, Delta, Singapore... a unos les sobran.. y a otros...
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Modernas instalaciones en Acapulco, pero con un pobre tráfico diario, menos de una decena de vuelos comerciales.
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Vista del aeropuerto de Aeritalia. Fundado en 1916 fue uno de los primeros aeropuertos de Italia y el principal aeropuerto de la ciudad durante muchos años hasta la apertura del actual aeropuerto de Turin Caselle inaugurado en 1953. Actualmente utilizado principalmente por el Aeroclub de Torino, vuelos privados y planeadores, Se ven las pistas 28L (hierba) y la 28R.
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