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Llegaba el momento de quedar inmortalizado este 330 Neo, de los primeros que tengo la oportunidad de afotar y uno de los objetivos principales del día.
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Y así despedíamos, por el momento, la última operación de Iberojet en Alvedro tras más de un mes de vuelos chárter con gran éxito. En la imagen, el Airbus A320 EC-LZD toma tierra por la pista 03 del Aeropuerto de A Coruña (LCG).
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Iberojet 897 listo para iniciar rodaje a la cabecera 35 para efectuar despegue y emprender un vuelo de ocho horas y media hacia Tashkent, capital uzbeka.
Este majestuoso A330 habría hecho su llegada al aeropuerto gallego un par de horas antes de esta toma, procedente de Madrid en vuelo posicional con identificador EVE197P.
Me permitirán la libertad -o el desahogo- de mencionar la creciente dificultad para la toma de fotografías desde la parte norte del "mirador" anexo a la terminal, motivada por unos árboles que poco o nada pintan pero que mucho estorban y que, de no podarse, pronto imposibilitarán casi por completo el avistamiento y fotografía de aeronaves, permitiendo -eso sí- disfrutar de unas hojas muy verdes nada fáciles de avistar por esa zona y que son lo que uno pretende ver en un aeropuerto.
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En la toma, vemos al "heavy" listo para iniciar rodaje hacia la cabecera 35, iniciando una travesía de ocho horas y media hacia el este. ¿Su destino? Tashkent, la capital de Uzbekistán, conectando directamente Galicia con el corazón de la mítica Ruta de la Seda.
Sin duda, una de esas capturas "raras" y memorables que rompen la rutina del aeropuerto compostelano. Un lujo poder fotografiar estas operaciones de largo radio en casa.
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Operativa poco habitual por tierras gallegas. El Airbus A330-343 de Iberojet (EC-MII) dejándose ver por la pista 35 en un vuelo posicional desde Madrid (EVE197P). La aeronave llegó a Santiago para recoger a los pasajeros de un vuelo chárter especial, marcando el inicio de una operativa poco común en este aeropuerto con destino directo al corazón de Asia Central.
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A pocos metros de hacer contacto con la pista santiaguesa en su llegada por la 35 procedente de Madrid como EVE197P en vuelo posicional.
Partiría un par de horas más tarde como EVE897 hacia Tashkent, capital de Uzbekistán, estimando una duración de vuelo de unas ocho horas y media.
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Operando para Sunclass...
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