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Aunque ya es su retiro y sin poder verlo volar, al menos lo veo yo desde el aire.
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Una de las mayores atracciones del EAA AirVenture 2025 ha sido el B747SP usado como banco de pruebas por Pratt & Whitney Canada, con grandes colas de aficionados aguantando un buen rato para poder visitarlo a lo largo de los 4 días que permaneció en el Fly-In más famoso del mundo.
P&W posee los dos únicos SP que actualmente están certificados para volar.
Esta variante usada como banco de pruebas cuenta con un quinto soporte de motor, independiente de los cuatro motores principales, ubicados bajo las alas. Esta configuración adicional permite probar los motores en condiciones climáticas reales. Desde 2001, los bancos de pruebas de Pratt & Whitney han realizado más de 1400 pruebas en tierra y en vuelo con 71 motores experimentales diferentes.
Por cierto, pensaba que no volvería a ver en vuelo un SP...
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Now belongs to the Gendarmerie Training Department.
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2 747SP almacenados en Marana.
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De las mejores visitas a SCEL durante este año 2022.
Un cordial abrazo. Mauricio Carvajal A.
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Acercamiento a lejos una de las visitas más notables en Chile en los últimos años. Debería verse más a lo largo del año.
Saludos.
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Mi primer ejemplar B747SP de la NASA arrivando por la pista 17R marcando un nuevo hito para Chile como sede de investigación espacial, el Boeing 747SP-21 del Stratospheric Observatory For Infrared Astronomy (SOFIA) y la Agencia Espacial Alemana (DLR).
Saludos cordiales, Kenneth Brown
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En una de sus habituales visitas veraniegas. Fue propiedad del gobierno omaní desde 1992 hasta 2007
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Llegó a Hamilton el 3 de octubre 2018
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Era muy habitual por aquella época cuando pasabas por los hangares junto a la cabecera de la 27R ver los SP de los EAU, a veces dos al mismo tiempo
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Los iraníes consiguieron sacarle buen jugo a este avión (a la fuerza ahorcan) comprado en 1976 en tiempos del Sha teniéndolo en servicio hasta 2014
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