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Esos sí eran logojets de Ryanair...
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Esos tiempos de auténticos logojets en Ryanair, no ahora poniendo una miserable pegatina (digo una porque muchas veces ni la colocan en el lado de estribor).
Patrocinando la cerveza irlandesa Kilkenny
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Llevó esta matrícula desde julio 2005 hasta abril 2006, cuando se re-matriculo N250MY. La aerolinea cerro en diciembre 2007. Sigue volando en 2020, como N602KW de la (nueva) Eastern Airlines.
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El Gobierno de este emirato lo operó desde 1985 a 2003 año que fue vendido a Afriqiyah
msn 354
Nuevo en AC
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La aerolínea "oficial" del estado títere creado en 1974 por Turquía en el tercio norte de la isla chipriota.
La compañía quebró en 2010
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Si, es cierto, esta no es la librea Landor, es parcialmente la Negus&Negus
Nuevo en AC
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Dejando el Reino Unido después de unos días increíbles en compañía de varios socios de Aire (gracias Luis por todos tus desvelos) y de haber disfrutado en el Flying Legends, en el RIATT y del spotting en LHR.
Siempre soñando con visitar todos estos lugares y, zas, de un golpe sueños cumplidos.
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Lo más interesante de nuestra espera en Stansted mientras haciamos tiempo para la vuelta a Sevilla.
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Vista desde el exterior de la terminal del Aeropuerto de Duxford
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En Salida por la pista 04 de Stansted , con una niebla baja muy espesa. En ese momento no iríamos a más de 10000 pies. ¡Fue increíble!
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Después de un aterrizaje con "rebote" incluído, nos dirijimos a la zona de desembarco del aeropuerto
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Foto sacada desde el parking del Aeropuerto de Stansted para iniciar,a continuación, nuestra visita al Museo de Duxfor.
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