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Bonita librea para este A320 de Allegiant.
Nuevo registro en AC.
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Dedicado a Italia...... definitivamente los emiratíes saben como hacer las cosas.
Ojala y se acordaran de España para decorar uno de ellos.... a menos que esa publicidad sea pagada por cada Pais, entonces si que nos podemos olvidar.
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Más de un año después, hoy he vuelto a escuchar rugir un MD-80 con el ya habitual chárter de semana santa entre Catania y Santiago...
Aviones que en su día eran como ver actualmente un Airbus A320, hoy los podemos contar con los dedos de una mano... Y quién sabe si está será definitivamente la última vez que pueda oír ese mítico silbido de los P&W JT-8D? Ojalá que no...
En la foto vemos al LZ-LDP rodando hacia la cabecera 35, para marcarse una espectacular trepada, como solo los MD saben hacerlo, rumbo a Lisboa... Simplemente impresionante...
La foto va dedicada a todos los presentes y a los que por circunstancias no pudieron estar en el día de hoy.
Maddog we love you!!!!
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Ya tuve una luz para el BOAC que era mucho pedir, pero en el segundo asalto, que era el que más me importaba, fue algo que ni en mis mejores sueños.
El espectacular "City of Swansea" luciendo la, para mi gusto, mejor librea que British Airways jamás ha tenido; "Landor".
Abriendo como por arte de magia las nubes y deteniendo la lluvia por unos minutos a su llegada de DEN como BAW218.
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Y siguen los días de perros en Coruña. Aquí vemos al Barcelona de la tarde, Vueling 12MN (VY1294), frenando con "todo fuera" en condiciones meteorológicas puramente coruñesas: viento fuerte, aunque encarado y mucha, muchísima lluvia. No es de extrañar que los pájaros huyeran despavoridos después de escuchar semejante reversazo. Hubo suerte con la beacon y, por supuesto, con el avión. El veterano JTQ, después de ser enviado al taller de pintura de SEM Aerospace en Palma para ser repintado con los colores de LEVEL, ha vuelto temporalmente a la flota con este esquema de pintura parcial. Número de serie 2794, entregado nuevo en junio de 2006.
Foto dedicada a mi compañero de promoción y gran amigo Fran Martos, copiloto de ese vuelo.
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Avion demostrador de Embraer en escala técnica. Curiosamente Binter será proximamente la primera compañia en Europa en disponer de este aparato.
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Momentos previos a la salida hacia MAD.
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A sus casi 30 años y sigue volando ¡¡¡¡
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