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Aterrizando con los primeros rayos de sol en su vuelo desde Miami.
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Dedicada a todos aquellos que viajaron a Gran Canaria a compartir unos días de afición en las maniobras DACT 2016. En especial, a mi amigo Bernar Puente.
A ésta cita acudió, como casi siempre, el imponente Awacs.
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Otra joya que todavía vuela. Anteriormente con Servientrega ahora vuela con la también colombiana Selva. Dedicada a Alberto, Armando, Beto, Carlos, Sergio y Vladimir, a los que también les hubiera gustado cazarlo.
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Desviado de LPA por viento, después de abortar dos veces, nos cayò por TFN esta grata sorpresa. No creo que haya estado por aquí antes un DC10 tanquero...
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Segundo día que nos visita esta preciosidad(ayer tarde fue el estreno).
Llegando desde MAD con las primeras luces del día.
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Llegada desde TLS una vez pintado allí.
Pronto empezara a realizar lineas entre las islas.
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Sky Team Aeroméxico Connect rotando.
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Si ya es difícil ver Jumbos en LPA actualmente, más sorprendente es ver uno en configuración VIP. Vaya preciosidad!
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Gran evento para la aviación en México.
El día de hoy sue presentado el primer Airbus A320neo en México y Norteamérica bautizado "Berenice" por ser una ingeniero aeronáutico de origen mexicano que trabaja en la fábrica de Hamburgo de esta familia de Aviones.
Dicho evento contó con la presencia de Enrique Beltranena CEO de Volaris, el Gobernador del Estado de México, autoridades de la DGAC, y de Airbus.
El A320neo de Volaris está equipado con motores Pure Power PW1100- JM, de Pratt & Whitney. El avión presenta una configuración de 186 plazas, con asientos de 18 pulgadas de ancho y el innovador interior de cabina Space-Flex.
Con un pedido de 74 aviones de la Familia A320, que incluye 30 A320neo, la aerolínea de bajo coste es el principal cliente de Airbus en México. Volaris cuenta con una flota exclusiva de aviones Airbus que desde 2006 no ha dejado de crecer. La aerolínea es el mayor operador de la Familia A320 en México, 63 aviones en total: 17 A319, 42 A320 y cuatro A321.
Número de serie: 7051
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Llegada del primer B787 de Air Europa, en vuelo de entrega desde Charleston. Ha hecho una pasada a baja cota sobre la pista 32L, para finalmente recibir vectores de ATC y aterrizar. Los bomberos le hacen el arco de agua. ¡¡Bienvenido!!.
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Nuevo registro en AC.
Un "veterano" que todavía se mantiene en servicio. En sus 35 años de vida comenzó como avión de pasajeros para Lufthansa, pasando después a Modiluft, de nuevo a Lufthansa, al FSBU de Utah, Vanguard y Lan, hasta que en 2009 fué transformado en carguero y paso a primero por Sky antes de llegar a Aerosucre, una pequeña gran compañía colombiana.
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Extremely low fly past on RWY 31 by the Ukraine Air Force IL-76 reg UR-78820 and two Su27's reg 58 and 71 prior to landing for participation at the Malta International Airshow 2016 (22.09.2016)
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Primer A320 en lucir el nuevo livery de LATAM! Primer A320 de LATAM Argentina!
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Después de que los dos primeros vuelos de hoy a Pasto fueran cancelados por estar el aeropuerto bajo mínimos meterológicos, finalmente pudimos partir. La aproximación a este aeropuerto es entre montañas y la hicimos por la pista 02, para circularla y aterrizar por la pista 20. Se puede observar la curiosa ubicación encima de una meseta con acantilados en tres de sus lados.
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