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Nueva empresa para la base de datos.
Foto dedicada a todos los cessneros :)
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mientras esperaba la llegada del B737-800 que traía al Tenerife, el personal de AFN sacaron todas las aeronaves del hangar, y parecía pequeño el hangar.
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Despegue movido el de "Genoveva"
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Nova entrda em A.C.
CS-AKH c/n F1720153. ex OE-DLB
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Mathias Rust (nacido el 1 de junio de 1968 en Wedel) es un piloto alemán que, en 1987, a los 19 años, voló desde Uetersen a Islandia y posteriormente atravesó Noruega y Finlandia hasta Moscú, evitando a las defensas aéreas soviéticas para finalmente aterrizar en Vasilevski Spusk, junto a la Plaza Roja; cerca del Kremlin, el corazón de la capital de la URSS.
Tras partir de Uetersen el 13 de mayo, Rust repostó su avioneta alquilada Cessna 172B (D-ECJB), la mañana del 28 de mayo de 1987 en el aeropuerto de Helsinki-Malmi. Informó al control de tráfico aéreo que su destino era Estocolmo, pero modificó su rumbo hacia el este para desaparecer del espacio aéreo finés a la altura de Sipoo con dirección a las costas del Báltico, virando finalmente hacia Moscú. Penetró en la Unión Soviética en un día festivo de los guardias fronterizos, volando directamente hacia Moscú, donde aterriza en la Plaza Roja, siendo posteriormente arrestado por oficiales del KGB.
Nunca lo reveló, pero para los entendidos, desde la costa Báltica sólo había que volar sobre el tramo de la vía férrea para llegar a Moscú, a una altura muy escasa, fuera del alcance de los radares de la defensa antiaérea
(Fuente Wikipedia)
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Operado por Aix-Ailes Aero Formation. Estacionado dentro de uno de los hangares del aeropuerto de Chambery.
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A la sombra de la EC-DRZ, algun día de verano de finales de los 80.
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Despegue de esta Skyhawk, con luz del atardecer y viento N. de cara, pista 35.
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Avión adquirido por el Real Aero Club de Córdoba, es matriculado el 31 de Mayo de 1965, comienza a volar con la matrícula provisional EC-WZY, hasta que obtiene la definitiva. El 3 de Noviembre de 1978, lo adquiere el Real Aero Club de Granada y figura hasta el día de hoy como su propietario en el Registro de Aeronaves. Aqui lo podemos ver en el verano de 1981 en Ibiza.
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Nuevo registro en AC.
Nueva compañía en AC.
Aterrizando en Santander esta avioneta con mucho viento como número dos detrás de otra compañera irlandesa de la misma empresa. Esta avioneta, al parecer sufrió un incidente en Clonbullogue Airfield.
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El ganador de la 52 Volta Aèria Catalunya se dirige a la cabecera de pista para despegar hacia la cerdaña.
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Aparato dedicado a la enseñaza de pilotos.Tenia ganas de "cazarlo".En esta ocasion descansando en el Aero Club
de Velez en la zona de la "Axarquia".
En la cola debajo de la Bandera de España la pequeña
"bambina"
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XI Aeronautical Criterium - Galicia 2016 - Rozas / Lugo / LERO - XI Critérium Aeronáutico.
Una Cessna "RG", o lo que es lo mismo, de tren retráctil. En primer plano se observan los dos equipos de comunicaciones VHF, dos equipos de navegación VHF, el ADF y el "transponder". Entre los instrumentos, destacan los dos indicadores OBI, uno de ellos con indicación de senda de planeo y un RBI de carta móvil, que trabaja con el ADF.
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Avión adquirido en Francia, fue el F-OCLX, se matricula en España el 11 de Mayo de 1970, vuela con el Aero Club de Gran Canaria hasta que es vendido a la sociedad Renato Fly.Desde el 2 de Agosto de 2005 este avión está en Córdoba pero ignoro si está en estado de vuelo.
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