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¿Y lo contentos que nos ponemos cuando nos saludan?
¡Un 10 para estos pilotos!
Operando para Swiftair desde el 16/02/1999
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Saludidos para todos,este piloto os lo brinda.
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Estuvo almacenado en Maastricht desde 2010 cuando iban a traspasarlo a Airjet y por lo visto no pudo ser entregado a la compañía angoleña debido a problemas de mantenimiento o de entrega. Por fín lo logró realizando los saltos: MST-SVQ-ACE-DKR y seguiría una parada más antes de llegar a su base de operaciones en Luanda.
Características y prestaciones del EMB-120 Brasilia:
Velocidad 555 km/h (300 kt)
Alcance 1428 km /771 nm)
Techo de servicio 9754 m (32000 ft)
Carrera de despege 1100 m
Capacidad 30 pax + 2 pilotos + 1 tripulante de cabina
Motores Pratt & Whitney PW118A/B.
MTOW 11990 kg (26433 lbs)
MLW 11670 kg (25794 lbs)
Envergadura 19,8 m
Longitud 20,1 m
Altura 2,3 m
Superficie alar 39,5 m²
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Estacionado en la plataforma de carga del Aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez.
Con mas de 28 años en activo, este es su historial:
27/10/1987 Norsk Air LN-KOE
01/01/1992 Wideroe LN-KOE
01/11/1997 Corporate Air N7215U
Operando en Swiftair desde el 07/10/1999.
Primer vuelo el 22/10/1987.
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La primera foto de esta nave y desde este aeropuerto en la base de datos!
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Recien llegado de Málaga con el Unicaja Baloncesto a bordo.
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a punto de tomar tierra en el aeropuerto de barcelona
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Una pena que los turbohélice sean tan poco usuales en ALC. Llegando con el Elche CF (ahora ya matemáticamente de 1ª División) en una tarde muy negra.
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Disfrutando de los ultimos rayos de sol antes de que llegue la tormenta.
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Brasilia "freighter" despegando de la 07R, un detalle curioso; la posición invertida del registro en el intradós del plano izquierdo...
(D300 + 400VR)
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