 |
|
12334
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
en verano se suelen dejar ver mucho los portugueses por gran canaria. bonito pajaro, aunque ya desfasado.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
12334
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
bonito avion. aunque la foto es antigua, el registro, es nuevo en esta pagina.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
12334
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
los americanos por gran canaria son muy raros de ver. pero cuando los vemos, pues a parte de la sorpresa, pues hay que tener un recuerdo de ellos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
12334
views |
|
|
|
|
 |
|
12334
views |
|
|
|
|
 |
|
12334
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
la desaparecida Premiair. Antesala de la actual Thomas Cook. Foto antigua...la cámara de la época. Nuevo registro en AC.net.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
12334
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
italianos por gran canaria.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
12334
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
los suizos, desde siempre, han volado a gran canaria. esta compañia esta desaparecida. aunque la foto es vieja, el registro es nuevo en esta pagina.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
12334
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
primeros aviones de novair en arribar a las islas canarias.........estos ya no se ven. ahora son perlas de epocas pasadas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
12199
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En mi segundo revoloteo en el Grumman antisubmarino -el anterior lo había hecho en 1969- pilotado nuestro avión por el comandante Antonio Rapallo y el capitán Antonio Pastor Font , husmeando el Atlántico frente costa gaditana pude retratar a nuestra pareja junto al "Juan Sebastián Elcano" que navegaba por aquellas aguas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vaya susto...por poco. Momento en el que los operarios del aéreo,van a sacar el avión ,mientras que gran número de personas ,contemplan el espectáculo y lo que pudo haber ocurrido
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ahí estan los miembros de la Guardia Civil a identificar Spotter
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
11892
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ya he subido fotos similares de DC-8 de Air Spain, pero al ser un registro nuevo y el avion y compañia me encantan (y forman parte de nuestra historia aeronautica), pues ahi va este "Isla de Mallorca". Se aprecia perfectamente un Caravelle de Tap en rodadura hacia la cabecera (CS-TCC) y detras un DC-9 de Iberia (EC-BPG).(Para algo sirven los cuadernitos de notas de la epoca....)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aeropuerto de Barcelona. Nueva Terminal Sur.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cosa rara es ya en Galicia un amanecer totalmente despejado; por eso intenté capturar el fogonazo del beacon, para darle mas colorido a la imagen y un contraste artificial de colores que no se ven salvo una fracción de segundo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este es uno de los 3 B747 de pulmantur que llegaron a Lanzarote para recoger los 1500 pasajeros, que por una avería en su Crucero tuvieron que regresar a sus lugares de origen. todo esto se junta con las obras en el aeropuerto de Lanzarote donde están limpiando los márgenes de la pista (quizás para posible ampliación) toda esa mezcla queda reflejada en esta fotografía.
Saludos a Florencio.M y Adrian A.L por ese día de carreras de un lado para otro .
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
11754
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En formación con uno de los T.12 del 461 y el Super Puma sobrevolando Punta de Jandia en Fuerteventura
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
11678
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Imagen complementaria de la que puse hace unos meses aquí
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=12898
pero que me ha costado mas limpiar que aquella al estar algo tocada (al puñetero jefe, no le he podido “limpiar”). El F-104 fue leyenda en otros países por sus accidentes (le apodaban "widow maker"); aquí no tuvo ninguno serio durante los años que voló en el 104 Escuadrón. Eso indica un mantenimiento muy cuidado (con el apoyo de CASA en la propia unidad) y que las tripulaciones tenían gran preparación, dada la gran carga alar que tenia (como un enorme radio de viraje y una velocidad y ángulo de aterrizaje altos). Cuando llegue a LETO, el 104 Escuadrón ya estaba desactivado y solo se que sus veteranos pilotos le añoraban frente a un F-4C recién llegado, lleno de problemas logísticos y con un apoyo externo mucho mas limitado. El tiempo se encargó de llevar las cosas su sitio y el nuevo avión nos dio una lección a todos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
