|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevamente me encuentro a este A330 de Alitalia en Miami, pero esta vez con los nuevos colores. Descendiendo de mi vuelo procedente de Lima. Dedicada a Carlos Enamorado, que seguro dentro de poco ya lo tendrá en su colección.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No pudo ser la primera vez que vino, pero hoy no se me escapaba a la salida.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Casi dos años después de mi primera visita con el Gran Javier Rodríguez, me encuentro el mismo B707 en mejor disposición, pero con peor meteo. A punto de caer una buena tormenta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Las "guaguas" de RYR despegan por la RWY03 rumbo a Dublín.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De todos los aviones que componían la formación foca,este,el 16,era el que hacia unos descensos mas espectaculares.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La formación foca elevándose para seguidamente actuar en algunos de los muchos incendios simultáneos que se iniciaron en la zona de Viana do Bolo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foca 28 lanzándose en picado al embalse de Das Portas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Realizando la espectacular maniobra de carga.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foca 20 a punto de amerizar para la carga.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Después de algunas temporadas de verano de sequía, volvemos a recuperar los wide body de una manera habitual.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El foca 16 a punto de tocar el agua con una gran delicadeza.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Keep calm and Vueling", Vueling 1290 procedente de Barcelona. El más moderno de los dos "logojets" de Vueling está alquilado de Permbroke Group Ltd. y fue entregado en marzo de 2015.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Keep calm and Vueling", MAX MUSIC, NO STOPS/MAX FRIENDS, NO FRONTIERS, Vueling 1290 procedente de Barcelona. Otro avión con historia, esta vez de mano de Vueling. En abril de 2015, Pepsi firma un acuerdo con Vueling mediante el cual se convierte en su proveedor oficial de bebidas refrescantes. Este contrato incluye el compromiso de Pepsi de contribuir en la instalación de enchufes en al menos 60 aviones de la española, en una nueva zona bautizada "priority" y que engloba las cuatro primeras filas de asientos, siendo así una especie de clase preferente aunque manteniendo la esencia low cost. Como resultado de este acuerdo, el recién incorporado EC-MEQ se decora con unos vistosos vinilos de Pepsi MAX, y se convierte en el primer avión de bajo coste en Europa en ser dotado de enchufes personales, y en el primero de la flota en contar con dos filas adicionales de asientos, lo que hace un total de 186 butacas frente a las tradicionales 180. Este novedoso aparato es propiedad del lessor Permbroke Group Ltd. y está en servicio desde marzo de 2015.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
