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Uno que se demora muy rara la vez, al igual que lo manden, de costumbre cada sábado pero es casi imposible cachar por las condiciones de luz, pero esta vez con una demora de casi 9 horas se dejó ver con una luz perfecta, no pudo haber mejor remoje para la D7200 que un Tupolev de Cubana.
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flight from Moscow to Pisa landing for 04R in the sunrise
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Aterrizando por la pista 10 de LEAL con la pedanía de Torrellano al fondo, realizando un servicio charter dominical procedente de Moscú.
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Fotografía tomada desde mi habitación en el Hotel Savoy Inn que era el refugio de muchos spotters que llegaban a Quito para conseguir fotografías como esta. Una pena para nosotros que se cerrara el antiguo Mariscal Sucre.
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Cubana inicia vuelos con Tu204 por temporada vacacional, sustituyendo al A320 arrendado a Avion Express
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Fue la primera vez que tenía oportunidad de ver el TU-204. Los aún soviéticos (aún les quedaban un par de años como URSS) iniciaban su apertura al exterior y comenzaban a llevar en masa sus productos a los salones aeronáuticos occidentales.
Aquí tenemos al primer prototipo de la réplica del Este al B757.
Había realizado su primer vuelo apenas cinco meses antes, el 2 de enero del 89, propulsado por los PS-90.
En 1995 fue convertido en prototipo de la versión TU-234 pero nunca llegó a volar como tal. Por aquella época (12/1/1995) al fin el TU-204 consiguió su certificación en vuelo y comenzó su entrega a diversas aerolíneas.
Nuevo en AC
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Una de mis mejores fotos del Tupo 204 de la desaparecida Kras Air.
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Rodando hacia la 36R tras haber llegado unas noches antes.
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