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El sorprendente Cri-Cri, siempre atrae la atención de todos los espectadores, bien sea volando con sus acrobacias, o en tierra al lado de su piloto comparando su pequeño tamaño.
Esta nueva versión del mini-avión, lleva baterías de litio polímero; es capaz de volar durante unos 30 minutos a 110 Km. hora en velocidad de crucero y con picos de 250 Km. hora. EADS está estudiando con el, la integración de nuevos sistemas basados en tecnologías eléctricas para las aeronaves.
Este modelo en fibra de carbono, lleva cuatro motores eléctricos con sus cuatro hélices contrarotantes.
La idea de construir el Cri-Cri, surgió en el año 1971, por el diseñador francés Michel Colomban, en aquel momento se propulsaba con dos motores de segadora, realizando su exitoso primer vuelo en 1973.
Nuevo reistro.en AC.
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"Hard to be Humble",e l lema que aparece pintado bajo el cockpit, es una descripción bastante adecuada del espíritu de los Tigres de la OTAN... Tampoco es que lo intenten mucho, pero no debe ser fácil ser humildes cuando las rayas les asoman bajo el anodino acabado gris de este Rafale B (324 / 30-HW) del SAL.53 "Scarabée Égyptien", adscrito a la 30e Escadre de Chasse
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Al celebrarse la presente edición del "NATO Tiger Meet" en la BAN Landivisiau, la presencia de la Aéronavale fue masiva. Durante el Spotter Day, al menos, los Rafales residentes realizaron numerosas misiones. Estos dos "M" despegan junto con varios "Eufis" italianos en una de estas salidas.
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75 Aniversario Desembarco Normandia. Dakotas over Normandy, Caen.
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Orange Meeting de l'air 2019 - Spotterday
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Serial 11091, acabó sus días arrumbado en Dinard pintado con colores de Air Liberté
Nuevo en AC
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Epoca de Glasnost y Perestroika en una URSS a la que le quedaban los días contados. Tanto a Farnborough como a Le Bourget llevaban la flor y nata de su industria aeronaútica, como el flamante Il-96
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Primera foto de la compañía Hop! en AC, la filial de bajo coste de AirFrance.
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Vista de la rampa de Marignane : en primer término unos cuantos helicópteros recien fabricados en Eurocopter, al fondo un buen grupo de Canadairs, 2 Dash acompañados por un A321 de AF en carreteo para despegar.
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Ex VN-A378 of Vietnam Airlines. Built as part of an order for Air Comet, but ntu.
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