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Este TriStar (193S-1110) fue el prototipo de las serie 100, realizando su primer vuelo el 25 de abril de 1975 y siendo entregado a Saudia justo un mes después. Fue convertido a la serie 200 en octubre de 1977y se mantuvo fiel a la compañía Saudí hasta su retirada de servicio, aparentemente en el aeropuerto de Taif.
Nuevo en Aviation Corner.
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Aquí tenemos al "Skriabin" rodando hacia la cabecera del Roissy: hay que reconocer que la espartana decoración de Aeroflot y las particulares líneas del A310 casi conseguían hacernos olvidar que la aerolínea rusa empezaba a occidentalizarse.
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Rodando por París después de pasar por la manos de Air France y Air Canada, y después de CSA por Windrose Airlines y hoy día por Germania.
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Con un adhesivo conmemorativo de los 75 años de la compañía. Por desgracia pocos cumpleaños más celebraría
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Descargando pasaje y carga tras llegar a París de Lima, yo entre el pasaje.
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Con la librea antigua de Finnair y rodando en París Charles de Gaulle. Foto de 2011.
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MSN 33780, desde 2008 con PIA
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Por primera vez en la base de datos de Aviation Corner con colores de Air France.
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CN/LN 20954/252, fabricado en 1974 para Air France que lo retiró el 24 de mayo de 1999, siendo posteriormente desguazado en Châteauroux.
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De camino a la pista de despegue en el aeropuerto de Paris CDG.
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Rodando para despegue de la 09R
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Ya ha cumplido 20 años en las filas de AFR
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