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Rodando a pista para despegar.
Detrás el 787 de Avianca apunto de tomar.
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Despegando por la 14R como Aeromexico 002. Al igual que los demás 777 de la compañía, este avión ya no vuela en AMX, ya que fue retirado de servicio en enero de 2018. Desde abril vuela para la rusa Nordwind Airlines.
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De camino a la pista 15R para despegue.
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Entrando en pista 14R para despegue.
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Foto ya irrepetible por cuatro motivos.
Por una parte tenemos -como sujeto principal de la foto- al actualmente ex AeroMexico N745AM, el cual ha dejado de volar para la aerolínea mexicana hace tan sólo unos días, siendo almacenado a la espera de su próximo operador.
Este avión hizo su primer vuelo el 4 de marzo del 2006 y posée el número de serie 32718.
Tras el grandullón plateado tenemos, estacionados en la T4-S de Barajas, tres Airbus A340-300 de Iberia, los cuales además de lucir la librea trilineal de la compañía hace ya algún tiempo que han sido retirados por la misma e incluso alguno ya ha sido desguazado. Estos aviones son (de izquierda a derecha):
-A340-313 EC-GHX (ex EC-155). MSN 134. Desguazado.
-A340-313X EC-HGV. MSN 329. Almacenado desde junio de 2016.
-A340-313 EC-GGS (ex EC-154). MSN 125. Retirado en enero del 2016.
También aparece en la foto el A340-642X EC-LCZ, el cual se encuentra en mitad del Atlántico operando el vuelo IBE6833 (MAD-SCL) mientras escribo estas líneas.
Por último, el 737-800 de Air Algérie. Posiblemente sea el 7T-VKI, aunque no puedo asegurarlo al 100%.
Esta foto se la dedico a mi tovarishch Alberto Maroto.
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Gracias a un Embraer 190 de Aeroméxico Connect con falla y estorbando el rodaje para llegar a la T2, todos los tráficos de AMX pasarón al rodaje Bravo muy cerca de nosotros, como nunca pasa!!!!!
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El que yo quería!!! Sin palabras; habla por sí sólo.. AMX1 rodando hacia el parking tras llegar desde MEX.
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¿Alguien puede encontrar el registro de esta flecha plateada? No tengo claro si existe o no contraluz en esta foto, pero humildemente la considero interesante para su publicación.
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