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Reversas fuera del motor CFMI CFM56-5B4/P de este A320 procedente de Madrid con una luz preciosa del atardecer de invierno en Alicante
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Con humildad, podría ser el póster de la Festa del Cel 2012. Espero os guste.
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Fedex, British Airways y en menor medida United, dominando uno de los "corrosion" corner de Victorville.
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ESPECTACULAR pasada del "Vuelinizate", casi recién estrenado, sobre la vertical de la 07L, para goce de los presentes en el aeropuerto, después de concluir su exhibición en la Festa del Cel de 2011. Todas las operaciones del aeropuerto estaban en "stand by" en ese momento. Si no le hice 100 fotos no le hice ninguna. Gracias Vueling por esta oportunidad!!!
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Imagen poco habitual y descentrada para mostrar precisamente la inhabitualidad del aterrizaje por la pista 02 del PIA procedente de Chicago. La entrada por la playa del Prat en corta final del 777-200 del PIA.
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Detalle del "jetblast" del Avianca despegando desde Barcelona en una tarde nubosa de invierno hacia Bogotá.
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El futuro está aquí!! Antes de partir hacia Madrid, pedí permiso a la tripulación para poder hacer mi primera visita a la innovadora cabina de los pilotos de este 787 de LAN. El comandante y el FO estaban atareados introduciendo los datos del vuelo que íbamos a hacer esa noche. Como se puede se puede apreciar en una de la pantallas, Vuelo LAN704, en el CC-BBB, Origen SCL, destino MAD y alternativo Valencia. Duración del vuelo 11.45 horas y con las identificaciones del capitán y del FO. Una experiencia inolvidable mi primer vuelo en un 787.
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Aunque este año la Festa al Cel 2012 ha visto reducido el número de sus participantes como consecuencia de la crisis, la actuación del Vueling se presentaba como una de las actuaciones más esperadas, y encima como esta vista desde el Mar. Dedicada especialmente a Rodrigo Carvalho por permitirnos poder tener estas vistas.
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Tuvimos la "suerte" (o al menos los que somos spotters así lo podemos apreciar) de que nuestro vuelo había sido aparcado en una posición remota de la terminal doméstica, y nos dieron un paseo bastante largo por el aeropuerto de Bangkok hasta llegar a inmigración, dándome la oportunidad de fotografiar bastantes heavies en desde la jardinera. Qué gozada. La gente del autobús me miraban extraño.
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Posición privilegiada para cazar este despegue del Singapore el día de puertas abiertas de AENA en Barcelona. Agradecimientos tanto a los spotters organizadores del evento como a las personas de AENA que nos trataron con mucho cariño y flexibilidad.
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Imponente vista de los motores del 747 de Iberia a nuestra llegada a Madrid procedente de JFK esperando la jardinera que tardó un poquito en aparecer. Casi un año después este Jumbo se sacó de servicio y posteriormente fue desguazado.
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Esas ballena, a ver cuándo las volvemos a ver.
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Me quedé embobado contemplando el despegue en el 787 de LAN y las vistas en Santiago de Chile en el ascenso a nivel de crucero, evitando los Ándes. Se aprecia la forma típica del ala del 787. Recuerdo hace ya más de 10 años, mi primer viaje a Santiago, que al volver a Madrid en un 340-300 de Iberia, al despegar, para evitar los Ándes, tuvimos que adentrarnos un poco en el Pacífico, por la zona de Valparaíso y Viña del Mar para ir ganando altura. Esta vez no llegamos al Pacífico.
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Vista panorámica del aeropuerto más grande del mundo por tráfico de pasajeros de los últimos años. Se divisa la terminal compartida entre Air Tran y Delta. Curioso ver algún B717. Despegando de Atlanta con destino San Juan de Puerto Rico a bordo de un 757-200 de Delta.
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Este A330 lo vi hace una fechas en una página web y pensé que algún día lo cazaría... pues dicho y hecho. A quien madruga Dios le ayuda....(mirar Exif) y he aquí el ejemplo en una muy temprana llegada matutina. Dedicada a Alfredo Simón y Carlos Enamorado por el madrugón que nos pegamos para cazar las llegadas de la mañana de Asia y Medio Oriente.
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Esta imagen me transmite mucha paz, descendiendo a Buenos Aires y sobrevolando Uruguay en mi primera visita a Argentina y Uruguay. Volando por primera vez en el 747 de Iberia "Luís de Góngora", alquilado a Air Atlanta y los primeros rayos del amanecer reflejando el motor número 4 del mítico Jumbo y de esto ya hace casi 10 años.
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Posiblemente habrá sido mi último vuelo en el MD-87 de Spanair, pues creo que están a punto de retirarlos. Mi ruta ha sido Alicante-Barcelona JK 6719, el día después de Navidad. Tuve la suerte de que lo situaran en posición remoto para poder disfrutar mejor de su presencia y elegancia. Volando para SAS desde 1989 y en Spanair desde Agosto de 2007. Nostalgia pura.
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Hora punta en Newark. Nuestro vuelo con un par de horas de retraso, esperando en rampa a nuestro nuevo slot, mientras tanto los últimos rayos del día dan una imagen casi fantasmagórica de la terminal, pero a la vez bella.
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Estuvismo siguiendo a este 777 de la Saudi en varias vueltas a la espera de recibir autorización de aterrizaje en Damasco. Impresionante verlo desde arriba. Fuimos los siguientes en aterrizar y una vez en tierra pude verle el registro. Apreciar lo árido de la zona.
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Preciosa imagen de uno de los 4 motores del Jumbolino de la British camino de London City Airport.
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