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Jornada de puertas abiertas en la Base Aérea de Gando, coincidiendo con el desfile aeronaval del día de las Fuerzas Armadas que se celebraba un fin de semana del mes de Mayo (creo que los días 24 y 25). En homenaje a la retirada del servicio del Fokker F-27 del 802 Escuadrón del SAR.
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Estacionado en la plataforma de Lanzarote durante el ejercicio CANASAR 05.
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Fuera de servicio y sin motores.
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Tres F.27 en la linea listos para empezar el día, el primero es el EC-BRN.
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Curioso ver este Fokker fuera del recinto aeroportuario.
El agua y los patos hicieron el resto por embellecer al avión.
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En remoto frente al entonces terminal del puente aéreo (hoy creo que la T3) y junto al parking de aviación general, me encontré con este F27 desde la jardinera que me llevaba al embarque de otro F27 dirección a EAS. En aquellos tiempos todos los aviones de Aviaco se quedaban en remoto en esa zona. Justo al lado de donde estaban los bomberos.
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Uno de los primeros vuelos de Air Panamá entre San José (MROC) y David (MPGM). Nótese la cabina de pasajeros bastante vacía
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Foto que efectué durante el vuelo de regreso a Palma procedente de Nantes, el avión era el EC-BNJ, pues era el único de la flota que tenía instalados los "pylon tanks", para mayor autonomía. Al fono se pueden ver las cimas de Los Pirineos sobre el mar de nubes.
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Durante el vuelo IB-266 entre La Palma (Buenavista) y Tenerife (Los Rodeos), pude captar desde mi puesto de Segundo piloto esta vista del Oeste de la isla de Tenerife con el macizo del Teide nevado, cosa no muy normal en un mes de Mayo.
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Restaurada y optimizada por DAD (negativo dañado).
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[Jornada de Puertas Abiertas - Centenario de la aviación en Canarias]
Y llega un participante más a la exhibición estática siendo de los más codiciados ya que fue el más asequible para muchos presentes, pudimos acceder al interior y conocer sus entrañas.
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Puesta de sol en Los Rodeos, el indicativo de TFN se empezó a utilizar cuando años mas tarde se inauguró TFS, para poderlos diferenciar. En primer término podemos ver el morro y una de las hélices del motor izquierdo del F.27 de Spantax EC-BFV.
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El Troopship (con este nombre se comercializaba el Friendship militar) de la KLu despega rumbo a su base (creo recordar que en Eindhoven). Sobre la parte anterior de sus turbohélices RR Dart, justo tras la hélice, se ve el tubito que llevaba aceite hasta la tobera de escape del motor para producir la espectacular humaredda blanca utilizada en sus exhibiciones (KR64/Nikon Coolscan V)
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