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Europa 484 a Asturias, entrando en pista vía Sierra a primera hora de la mañana. Actualmente, esta aeronave ya ha causado baja en la flota de Air Europa y se encuentra almacenada en Newquay. Número de serie 30284/1233, entregado nuevo en octubre de 2002.
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Aquí vemos al mítico "Triple India", en uno de sus últimos servicios para AEA como Europa 484 a Asturias. Entregado nuevo en octubre de 2002, este avión se mantuvo siempre con Air Europa hasta su retirada, que ocurriría trece días más tarde. Actualmente se encuentra parado en Newquay, ya en manos de su propietario (Aviation Capital Group), tras haber permanecido en Norwich entre finales de julio y principios de diciembre de 2020.
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Amanece en Coruña y el "Triple India" comienza su jornada como Europa 484 con destino Asturias, en uno de esos vuelos para la Liga de Fútbol que motivó la crisis del coronavirus durante buena parte del verano. Aunque reciente, esta foto ya es parte de la historia, ya que esta incansable célula fue retirada de servicio trece días más tarde.
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El triple India, todo un clásico de los aeropuertos españoles, con diecisiete años a sus espaldas, rueda a la 36R para despegar a Frankufrt como "Europa 22RM".
Tras el, el jovencísimo NBA de Vueling, con apenas un año de edad, rueda a la T4 tras aterrizar, procedente de Barcelona, como "Vueling 537J".
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Despegue temprano hacia Palma de Mallorca.
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En corta final por RWY 31-13, Málaga-Costa del Sol
Desde el camino de Los Chochales
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Sino he mirado mal en Airfleets este fue el primer B737 serie 800 incorporado a Air Europa.
Vuelo UX9057 con destino Tenerife (TFN).
Operando en Air Europa en régimen de leasing desde el 29/10/2002.
Primer vuelo el 15/10/2002.
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Procedente de Palma de Mallorca-Son Sant Joan (PMI/LEPA).
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Iniciando la carrera de despegue.
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Destino Palma de Mallorca-Son Sant Joan (PMI/LEPA).
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