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A la vista queda el EI-DCM de RYR en rodaje a cabecera de pista 29 para despegar rumbo a ¿Madrid? y también se hace ver como es el 'trabajo' de un spotter, en este caso el spotter es Carlos Alberto.
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Avion en restauracion del Museo Aeronautico Nacional
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"El último de los guaraníes"
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La Fuerza Aérea Argentina incorporó a partir de 1947, 30 Avro Lincoln Mk II . Se lo despide con todos los honores el 1o Ago 1967 en una emotiva ceremonia en la V Brigada Aérea realizando un último vuelo.
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Entre 1950 y 1959, se construyeron cinco prototipos,el segundo de ellos fue el primero en volar, y lo hizo el 27 de junio de 1950. el "Pulqui II" fue, en su momento, uno de los diseños más avanzados de su época, pero lamentablemente por diversos motivos, fundamentalmente relacionados con la politica interior y exterior argentina, su construcción en serie no llegó a materializarse.
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El C-207 es el A-4 que mas años de servicio brindo a la FAA
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Aprovechando las últimas horas de sol.
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Si es poco habitual ver un avión de esta compañía canaria en Palma, ver a "El GUACAMAYO"; Un autentico lujo.
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Volando para Naysa, que a su vez operaba un vuelo LPA-TFS para Binter Canarias a primera hora de la mañana.
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