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Me imagino estos aviones volando con sus característicos sonidos.
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Los inconfundibles y característicos Catalina.
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Como dice el refrán, Quien a buen árbol se arrima buena sombra le cobija, por eso esta Twin Comanche se ha cambiado de sitio en el Museo para resguardarse y preservar sus colores renovados.
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Otra que me ha costado fotografiar que por despiste mio creía que ya la tenia en mi colección, hoy ha sido el dia pero lastima del estado en el que esta.
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Una de las joyas que esconde el Hangar 3.
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Esta vez he podido fotografiarlo recién Restaurado.
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Expuesto en el Hangar 3 del Museo del Aire.
Replica del mitico avión de Manfred von Richthofen conocido como el Baron Rojo.
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Restaurado y luciendo con honor la Cruz de San Andrés.
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Al final de pista junto en el Hangar 1 están los dos modelos de aviones de las patrullas acrobáticas de nuestro Ejercito del Aire.
Patrulla Ascua con el F-86F Sabre (C.5-175 / 1-175).
Patrulla Águila con el C-101EB Aviojet (E.25-23 / 79-23)
Historia de nuestra aviación militar,
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Restaurado y luciendo el numeral 686.
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Estacionado en la plataforma exterior del Museo del Aire, opero en la Armada Española.
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Una de las que me faltaba de la exhibición al aire libre en el Museo del Aire.
En mantenimiento, pocos días después de la fotografía ya lucia con su look recién restaurado.
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Elegante Sabre Ex-Patrula Ascua.
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Restaurado y listo para revista.
Primer vuelo hace 55 años (3-11-1952).
Donado por el Museo de Suecia al Museo del Aire en Noviembre de 1999.
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Este vez fotografiado en el Museo del Aire, la ultima vez en el 2019 lo fotografié en el Centro Deportivo y Sociocultural Militar del Ejército del Aire (C.D.S.C.M.E.A) Barberán y Collar al lado del Museo.
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