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ex HB-XQC, voló en Suiza para BOHAG y Swiss Jet AG entre 1997 y mediados de 2006.
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Una mañana en el museo paseando entre las viejas glorias de la aviacion. Para muestra este Junkers
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Entre 1950 y 1959, se construyeron cinco prototipos,el segundo de ellos fue el primero en volar, y lo hizo el 27 de junio de 1950. el "Pulqui II" fue, en su momento, uno de los diseños más avanzados de su época, pero lamentablemente por diversos motivos, fundamentalmente relacionados con la politica interior y exterior argentina, su construcción en serie no llegó a materializarse.
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A la vista queda el EI-DCM de RYR en rodaje a cabecera de pista 29 para despegar rumbo a ¿Madrid? y también se hace ver como es el 'trabajo' de un spotter, en este caso el spotter es Carlos Alberto.
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cn TC-256
Raro pajaro por estas latitudes
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"El último de los guaraníes"
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El C-207 es el A-4 que mas años de servicio brindo a la FAA
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La Fuerza Aérea Argentina incorporó a partir de 1947, 30 Avro Lincoln Mk II . Se lo despide con todos los honores el 1o Ago 1967 en una emotiva ceremonia en la V Brigada Aérea realizando un último vuelo.
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Impresiona este tetramotor diseñado para el transporte y bombardeo, su primer vuelo fuen en diciembre de 1944.
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