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Sin duda lo más destacable de 2007 en San Pablo fue la visita del A380. Aquí lo vemos rodando hacia el punto de espera de la 27 precedido del señalero, que tras cada despegue del gigante debía inspeccionar la pista.
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Cabina de los recien modernizados F-5M, como se ve las pantallas digitales empiezan a cobrar protagonismo.
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2003
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Mientras esperabamos para entrar en pista, nos hacen esperar mientras aterriza un B767/300 de Condor. En ese momento el capitan decide ponerse en posición para que todos pudieramos sacar la foto. Gran momento de un gran día.
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En plataforma de Talavera, a la espera de un nuevo alumno y su instructor.
Incansables desde hace mas de 30 años.
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Alineados en la pista 12 para despegar en un tempranero vuelo con destino a la isla de la Palma (GCLA).
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Pucará perteneciente al Centro de Ensayos en Vuelo, con el cual se realizo el primer vuelo en Argentina y el segundo a nivel mundial, en poner un avion en vuelo con Biocombustible. El combustible llamado BIOJET por la Fuerza Aérea se produce en base al aceite de soja.
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Vista de la espaciosa cabina de este A340.
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Momentos antes de tomar por la 16 en el Hierro. Aterrizaje bastante duro debido a lo corto de la pista. Si no lo consigues a la primera, tienes un problema ya que al final de la pista hay un pequeño acantilado y el mar. A pesar de ello, el Hierro tiene un agradable y cómodo aeropuerto.
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Fue la alegría del día poder ver esta maravilla haciendo pruebas de ruido (contaminación acústica) en Morón.
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Saliendo del aparcamiento hacia rodadura para volar con destino a Morón para las pruebas de ruido.
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Interior de este ATR72 de Binter Canarias. Todos los asientos en cuero.
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El morro del Helimer Galicia visto de cerca.
[Canon EOS20D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Aqui esta en mayo del 2007, hay que ver como se ha deteriorado en un año.
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A la espera de salir hacia Madrid, en la plataforma de Talavera.
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Tras una brillante exhibicion en Alburquerque, reabastecido y preparado para su vuelta a Madrid.
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Volando plácidamente entre la isla de Lanzarote hasta Tenerife Norte en el último de las tres rotaciones del día.
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