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Así es como realmente se saluda a los spotters, pero la próxima vez se para firme, comandante y nos pide permiso para despegar!!!!
Qué más quisiéramos!!!
Realmente se protegía del sol.
Un saludo a todos.
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El CE.15-01 / 15-70 fue uno de los cuatro primeros Hornet que llegaron a España el 10 de julio de 1986 (entonces CE.15-1 / 151-01). En la mañana del 21 de noviembre de 2005 se encontraba sobre cielos canarios realizando rutinarias tareas de entrenamiento cuando sobre las 10.30 am aterrizó con problemas en la Base de Gando, saliéndose de la pista y quedando el biplaza escorado a un lado. Sus dos pilotos resultan ilesos y salen por su pie y el F-18 es retirado por una grua a un hangar cercano. Después de más de tres años y ya con la MLU realizada vuelve a surcar los cielos de Zaragoza luciendo en su deriva la decoración conmemorativa de las 100.000 horas de vuelo del Ala 15.
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"Concha Espina" alineando la 30
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Frenando como un poseso mientras, desde el mirador, le sacan fotos (A contraluz. Mala hora, chicos... Intentarlo por la mañana)
Nota: Ruego al screener no tenga en cuenta las farolas de la derecha para determinar el nivel, ya que cada una va por su lado.
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Dedicada a mi amigo Gustavo Zapata!!
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Detalle del timon de direccion
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"Brujo 03" en corta final para la 05 para realizar una pasada baja.Llego haciendo una aproximación ILS a la 23, rompió a la derecha y circling a la 05. Durante la mañana hizo varias tomas y despegues antes de regresar a Torrejón. Una maravilla poder ver evolucionar a esta ya veterana joya de la aeronautica y aunque algo humeante, el sonido de sus motores es toda una delicia. Fue un placer que en Villanubla no acostumbramos a ver.
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Primer avión de Vueling saliendo de Coruña.
Fue justo un día antes de la fusión Vueling-Clickair, pero estos fueron abriendo camino.
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Precioso G5 en Reus, fabricado en 2008, debe ser un placer viajar en el.
Nuevo en Ac.
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SIEMPRE IMPRESIONA VER UNO DE ESTOS.
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¡CURIOSO DETALLE "PATÍN DE COLA"!
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