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le pregunte ... ¿que piensas? y me contestó ....
quiero ser piloto ...
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A 38.000 pies sobre LEXJ.
PIA 796
MODE S:760918
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Despegando sobre una gran capa de cumulos.
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La primera vez que puedo tomar esta aeronave desde el punto de spotting de la 25L. (Balcon T1)
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Aqui tenéis dibujado el proceso de salida:
Circulando por rodadura, entrando en pista, la carrera de despegue, la rotación, y el vuelo.
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Por causas desconocidas, Spanair decidió subchartear el vuelo a TFN an MINT AIRWAYS, con lo que tuve la oprtunidad de volar en esta maravilla de la técnica que son los 757 y de los que cada vez quedan menos."Tato Goya", que así se llama la aeronave, ha volado en sus casi 15 años con Icelandair, Flyglobespan y desde 29/05/09 con Mint Airways. Esperemos dure muchos años más.
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Recién llegado. Impresiona verle rodar al lado de uno.
Espero haber solucionaod los problemas de encuadre.
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Esta Cessna 172 se dirigía a Lleida-Alguaire desde Sabadell. Un poco descentrada para poder encuadrar bien la nueva torre de control de LELL.
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ceden el paso a un B757 que venía con mucha prisa
se observa los pilotos mirando a su izquierda.
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Partiendo con codigo BMA9773 con destino Bristol. Filial regional de BMI.
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Banking a izquierdas para proseguir su viaje hacia Tel-Aviv.
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Podemos observar mas a fondo el costado y el APU de este gigante!!!
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Primera vez que aparece un LOT Charters en Gran Canaria. No se ha visto un avión de LOT desde el 2000 mas o menos. Foto tomada a la 1 del mediodía en un día muy soleado.
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