|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
le pregunte ... ¿que piensas? y me contestó ....
quiero ser piloto ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Recién llegado. Impresiona verle rodar al lado de uno.
Espero haber solucionaod los problemas de encuadre.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por causas desconocidas, Spanair decidió subchartear el vuelo a TFN an MINT AIRWAYS, con lo que tuve la oprtunidad de volar en esta maravilla de la técnica que son los 757 y de los que cada vez quedan menos."Tato Goya", que así se llama la aeronave, ha volado en sus casi 15 años con Icelandair, Flyglobespan y desde 29/05/09 con Mint Airways. Esperemos dure muchos años más.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aqui tenéis dibujado el proceso de salida:
Circulando por rodadura, entrando en pista, la carrera de despegue, la rotación, y el vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1620
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Canelones - Escuela Militar de Aeronáutica General Artigas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En primer plano se ve a Atlas Air, que nos visita seguido ultimamente.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1447
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pedestal y panel central del 757. Gracias a Agustín Rey por permitirme tomar la foto, aunque fuese de forma rápida.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1285
views |
|
|
|
|
 |
|
1262
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Curioso ultraligero con librea de vehículo agrícola.
Nuevo fabricante, modelo y matrícula en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC, decolando del CUA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La visita de los de Tunisair siempre es nocturna, aquí la tenemos descendiendo desde unas 16 millas fuera mas o menos.
El usar un filtro que apenas quita exposiciones como es un polarizador circular, no merma lo suficiente y hace que las papi molesten un poquito en este encuadre.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1046
views |
|
|
|
|
|
