 |
|
1401
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Loch Rannoch" entrando por Puerta C a la Plataforma de Alicante/Elche.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1397
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Interior del Metro II, allá por 1998, embarcando en Barajas con mis compañeros de trabajo.
El ruido de los motores en el Metro II era muy fuerte y se aminoraba con cascos individuales que te impedían mantener cualquier conversación. En el Metro III la insonorización ya era mucho mejor.
Ver:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=280096
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1393
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El 13 de mayo de 1983 se incorporaba el primer Aviocar especialmente modificado para misiones SAR al 801 Escuadrón, hace 25 años. Curiosamente no hay en AC ninguno de los nueve operados por el EA en los originales colores blancos. Feliz cumpleaños
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1393
views |
|
|
|
|
 |
|
1391
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Reconozco que me gustaban más los DC-9 que los MD con los colores de Aviaco; nuevo en AC como AO.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1390
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro wide-body de Thai poco habitual por Europa es el 777-200. Aquí saliendo de la niebla para aterrizar en la 13
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1387
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El SH3097 fue el último Shorts 330 entregado a un operador civil.
Fue fabricado en 1984 y desguazado en julio de 1999.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1387
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión fue adquirido en USA, fue el ex N4548Y y matriculado en España el 25 de Marzo de 1992, desde esa fecha ha estado dedicado a la fumigación aérea y a la lucha contra incendios.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1382
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vemos al GJU con la librea y logos de Canarias Regional. El logo tanto en el morro como en la cola representa la flor sterlizcia o comúnmente llamada flor del paraiso, es una flor tropical que se da muy bien en todas las islas de Canarias y son muy apreciadas por los turistas. Creo que el logo fue un acierto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1380
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con rótulos de la compañía nigeriana ADC en realidad nunca pudo ser alquilado por JAT a dicha aerolínea, posiblemente por el embargo occidental a Serbia
Nueva compañía en BD
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1374
views |
|
|
|
|
 |
|
1370
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Panorámica de la plataforma Norte de Son Sant Joan en un mañana de primavera de 1998: Iberia, Airtours, Flying colours, Premiair, LTE, Air Europa Express, Air Europa, Spanair...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1367
views |
|
|
|
|
 |
|
1365
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operó apenas unos meses para Air Charter. Aquí lo vemos en una de sus escasas visitas a Palma en la etapa final del alquiler a la compañía francesa
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1365
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este Mil Mi-8MT (posiblemente s/n: 95959) participó en la campaña forestal de la Comunidad de Madrid durante el año 1998. Estuvo destinado en el parque de bomberos de Tres Cantos y su indicativo era 12.51. Fotografía realizada y cedida por mi amigo Mario Martínez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1363
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nada menos que 28 años estuvo en servicio con JAL (1971-1999) y aún daría guerra unos cuantos años más con oscuras compañías con nombres tan rimbombantes como Spirit of Africa de países aún más turbios
msn 20333
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1361
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dejando atrás el Chequerboard Hill y enfilando la pista 13. Nuevo en BD
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1360
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Formó parte del lote de 11 aviones (B734, B757 y B763) que AEA operó para Iberia durante algunos años desde la primavera del 98. En verano era habitual que entre semana volasen para la por entonces compañía de bandera mientras que los findes realizaban charters para la aerolínea de Hidalgo
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1356
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle del embarque por la puerta trasera de este vuelo Tenerife Norte a Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1352
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La fecha no es exacta pero este es, si no me equivoco, el Saeta que se estrelló en Córdoba cuando hacía entrenamientos para una exhibición aérea. Aquí aparece cuando vino a Sevilla a pasar la revisión para el certificado de aeronavegabilidad. Procede de un negativo escaneado, así que la calidad no es óptima, pero como documento creo que bien vale.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
