 |
|
1697
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Es este uno de los seis Grumman SA.16B Albatross recibidos en la segunda tanda procedentes de Noruega en el año 1969, pasan al Escuadrón 221 de Lucha Antisubmarina. Ya que la primera tanda se recibió en 1963 y fue de 7 unidades. Aquí podemos ver al 221-9 sometido a trabajos de mantenimiento.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1656
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dos Phantom en la cubierta del "América" se preparan para ser lanzados. El 153850 / AJ-104 lleva como mascota un Mickey pintado al lado de la cabina. El 212, al fondo, pertenece al Cuerpo de los Marines. Éstas son algunas de las pocas fotos en color que hice. Están hechas con una cámara con objetivo normal,las demás las hice con otra cámara con teleobjetivo pero en B/N.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1610
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Linea de cuatro 727 de Condor y al final un Caravelle 10R de LTU.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1583
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Al final de ese año ya estaban los "pedros" de Málaga fuera de servicio (quedaron hasta 1975 algunos del 462 Esdon. de Gando porque su utilidad en el Sahara era insustituible) y mi escasa actividad me permitía pasar algunas tardes spotteando por cerca de la pista (que tiempos...). La verdad es que con mi cámara Minolta de 35 mm. de foco fijo me tenia que acercar mucho (menos de 60 mts. del borde) para poder sacar algo decente, con el riesgo que los de la torre me mandaran un coche para echarme amablemente.
Este negativo bastante majo, lo encontré hace poco y vi que estaba algo movido pero currándomelo un poco con el PS lo he dejado presentable.
Era un avión muy atractivo y parecía que entonces su carrera iba a ser muy larga. Pero sus motores anticuados y los nuevos potentes turbofan de gran derivación y mayor diámetro, le jugaron una mala una pasada por ese motor central de ubicación no viable para ellos. Su hermano 737, mas pequeño entonces, aprovechó aquella ocasión con el mayor de los éxitos hasta hoy.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1558
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un Sud Aviation SE 210 Caravelle de Aviaco entrando en un vuelo regular por la cabecera 04.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1555
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un F-4J Phantom II está a punto de posarse sobre la cubierta de vuelo del "América". Su gancho agarrará uno de los cuatro cables de retención que frenará casi en seco el pesado reactor.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1545
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No siendo frecuentes las fotos en color y en vuelo publicadas de este avión español en aquella epoca, he recibido una copia que estaba muy virada al magenta y he pasado un buen rato hasta dejarla con colores algo mas aceptables. Si se divulga, sobretodo para los que no conocen al avión operando en la AGA, creo que ha merecido la pena. Convivió con los ultimos años de la CASA/Bü-131 a la que terminó sustituyendo realmente en la enseñanza elemental. (Colección José Ángel López)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1543
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquí podemos ver a dos aviones de la 526 Esclla., un T.6D y un AISA I-115, estos aviones pertenecieron a la desactivada 513 Esclla. con base en Jerez de la Frontera.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1533
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Podemos ver a un Coronado de Spantax que acaba de tomar tierra en Los Rodeos, en la foto lo podemos ver entre dos C-207 Azor del Ala 35 de Getafe, que estaban en Tenerife con una promoción de alumnos del Curso de Estado Mayor. Vemos que los T-7 portan la librea original de fábrica, despues irían con una línea azul en el fuselaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1532
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desde aquí deseo dar las gracias a mi buen amigo Pedro de la Cruz, que puso a mi disposicióntoda su colección de negativos, entre los cuales está esta foto,en el que vemos a este Azor tomando tierra en Palma. Este avión pertenece al Ala 35 de Transporte de Getafe.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1530
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta joya de avión , la vi en el aropuerto de Argel y pertenecía a una compañía francesa de prspección geológica.Cosa muy curiosa es que en el estacionamiento el piso era de una especie de malla metálica que aún se conservaba desde los tiempos de la invasión americana en el norte de Africa durante la Segunda Guerra Mundial.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1524
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Línea de T.3 en Matacán, aviones del 745 Escuadrón de la Escuela de Polimotores.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1519
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Plataforma de Matacán y DC.3 adscritos al Grupo 74 de la Escuela de Polimotores.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1509
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso avión,de lineas muy logradas,en su época de lo mejorcito por no decir el mejor.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1492
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Piloto y radarista atienden las últimas indicaciones de un miembro de la tripulación de cubierta antes de dirigirse a la zona de lanzamiento.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1490
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desde el 1970 empiezan a llegar los F.5B a Talavera. En la foto podemos ver al fondo que aún quedan T.33 en la Escuela de Reactores. Esta foto la hizo Miguel Sanchís, durante una etapa de la Vuelta Aérea a España, organizada por el RACE.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1487
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mando este recuerdo de Spantax como agradecimiento y ofrecimiento de colaboración a aquellos grupos que ahora he visto que abogan e insisten en recuperar la reliquia del CV-990 Coronado de Son San Juan.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1477
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con los F5A se crea en Morón el 211 Escuadrón, siendo los F.5B destinados a Talavera la Real para sustituir a los veteranos T.33A que se trasladarían a Zaragoza. Solo unos pocos F.5B se quedaron en Morón en el 211 Escuadrón. Aquí vemos a uno de ellos en Palma de Mallorca durante unos ejercicios.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1472
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto recibida de mi buen amigo Javier Taibo Arias.
Este avión lo adquiere Aviaco de la belga Sabena, fue el OO-SCI, en España es matriculado el24 de Junio de 1959 y vuela con la compañía española hasta es vendido a la Fuerza Aérea de Bolivia done es identificado como TAM-44 (Transportes Aéreos Militares). Nuevo registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1471
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Biplano Bücker en la base de Agoncillo (La Rioja)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
