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Vista de los potentes motores del DC-7, durante el vuelo de Londres (Gatwick)-Palma.
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Pasada a nivel de la cubierta de vuelo de un Intruder repostando a uno de los Phantoms del Kennedy. Notar la humareda que suelta el Phantom.
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Otro de los helicos del Kennedy en vuelo. Notar los numerosos letreros en todo el fuselaje y el tripulante en la puerta abierta.
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"En el interior del helicóptero doce periodistas tratamos de no hacernos un verdadero lio con los 12 cascos antisonidos, 12 chalecos salvavidas, 12 cinturones de seguridad, 12 equipos fotográficos y 12 folletos con las instrucciones para caso de emergencia escritos en un español tan horroroso que no había manera de entender." Así comenzaba mi crónica de la visita que íbamos a efectuar, autoridades y prensa españolas, al portaviones Kennedy al que nos trasladábamos en el Sea King cuyo piloto y un miembro de la tripulación podemos ver en esta foto hecha en pleno vuelo rumbo al portaviones.
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La parte delantera de la clase Y, un poquito antes de empezar nuestro descenso hacia Isla de Madeira. Después del aterizaje en Funchal, este vuelo sigue hasta del aeropuerto de Maiquetia, en Caracas, Venezuela.
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El copiloto y la cabina vistos desde las mazmorras del avión, el compartimiento E/E, Electro Electrónico, justo debajo del asiento del comandante.
Otra punto de vista diferente.
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Vista desde el asiento 42K del Vuelo SQ067 Sao Paolo-Barcelona con el típico vestuario de las azafatas de Singapore Airlines.
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Volando sobre algun lugar del norte de Europa a 35.000 pies durante el vuelo Helsinki-Palma. Podemos ver los turbofans General Electric que nos proporcionaban una velocidad de crucero de Mach 0.85, este era el avión mas rapido del momento solo exceptuando al Concorde.
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A la altura de Cerdeña en el trayecto LTAZ a LEBL.
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Clase turista en el B767-300 de LAN en vuelo desde Buenos Aires hasta Lima. Buen servicio a bordo y todas las comodidades posibles, desde espacio entre asientos hasta entretenimiento a bordo (películas, música, juegos, teléfono, SMS, etc.).
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En espacio aéreo internacional, vía Francfort.
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Una de las fotos más deseadas por mí este año, el interior del B767 de British.
El vuelo partió a las 07.05h de Madrid y siendo día de diario era de imaginar que el vuelo no fuera muy concurrido de gente. Al menos pude hacer mis pinitos fotográficos dentro de un heavy sin que nadie me estorbara ni me pusiera impedimentos.
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Desde el A320 de British G-EUYD y al cruzar los Pirineos ya posiblemente a nivel de crucero en curso a London-Heathrow fué posible obtener la imagen que se muesta de este atardecer, con nubes cubriendo parte de la cadena montañosa.
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Sobre el Atlántico, llegando a Canarias y amaneciendo; de momento las nubes tienen un tono azulado pero cuando el Sol salga totalmente por el horizonte cambiarán a color blanco.
Un momento para deleitarse y pensar.
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