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Saliendo desde la Terminal 5 de LHR, con un Jumbo de British Airways como fondo.
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Entre tanto Rafale y Mirage F1, este solitario 2000C (109 / 115-YH) quedaba un poco solitario, con su camuflaje de superioridad aérea. Los demás "deuxmilles" llevaban el clásico esquema táctico en gris y verde.
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Operando en sustitución dehabitual 737-800.
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Uno de los dos TBM-700A (104/XJ), que salieron juntos al final del ejercicio "Recce Meet 14". En el morro, tras el escape de la turbina, se puede apreciar una curiosa decoración (probablemente "extra-oficial") consistente en una calavera y dos tibias cruzadas...
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A punto de aterrizar por la pista 08 de Tenerife Sur procedente de Moscú-Domodédovo.
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En aquel verano CSA traía a Palma cualquier avión de su flota... y siempre eran aviones de factura soviética: TU-134, Tu-154, IL-62, y muchas veces con diferentes decoraciones. Una gozada esperar a ver qué nos traía cada sábado por la mañana
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