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| Album Trenes de aterrizaje created by Roberto Belver on October 27, 2012 |
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Last updated November 28, 2012 |
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Detalle del tren de morro del EC-KCU MSN3109, primer avión de Clickair recibido directamente de Airbus. Hasta esta foto el avión tenía 9 horas de vuelo.
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Que gran momento estar bajo un A340-600 limpio limpio, ¿véis los reflejos del tren de aterrizaje y los motores?
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Girando el tren casi 90º y el neumático interior soportando un peso increíble, mientras el exterior casi se levanta.
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Detalle de la pata izquierda del tren de aterrizaje.
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Detalle del tren retráctil del Akrobat.
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Rueda 1 del tren izquierdo antes de ser sustituida.
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Detalle del tren de aterrizaje del F-18 español
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Impresiona el tren con sus diez pares de ruedas
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En linea los trenes de aterrizaje de tres B-747 , dos de Pullmantur y el ultimo de Aerolíneas.
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Tren principal expuesto en la terminal, probablemente de un 747 o 767.
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cn. 28432. Detalle del tren delantero.
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Puesta de calzos por handling iberia, se puede apreciar el gran tamaño del tren...
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cn. 520. "Eiger" elevándose desde la 20 mientras guarda trenes.
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Detalle del tren delantero de este A330-200 de Air Europa.
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Vista del estado de los trenes de aterrizajes desde el lado opuesto al de esta foto:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=55400
Para ser una buena frenada y comerse lo que les quedaba de pista, los trenes no quedaron tan en mal estado... ¡suerte por ellos!
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Es increíble lo que llega a girar el tren delantero de este A321
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Primer plano del tren de aterrizaje de uno de los dos nuevos aviones de Naysa en sus primeros días operativos..... dos semanas después de tomada la foto, el tren ya no está tan inmaculadamente limpio..... ;)
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Detalle del tren de morro del 777 privado.
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